9大快遞公司送貨提速海口列入限時達服務圈_新聞臺

　　國內有名的B2C平臺天貓與EMS、順豐、申通、韻達等9家全國一線快遞企業28日簽署戰略合作協議，9大快遞公司即日起開通超過5000多條城市間線路的“次日達”與“1─3日限時達”服務。今後海南海口和三亞的消費者通過B2C天貓平臺網購，三天物品都可送達。這被業內視作快遞物流企業“迎戰”電商需求的一次集體升級。

　　根據國家郵政局的數字，2010年我國快遞業務量達23.4億件，2011年達到了36.7億件，而今年僅第一季度就達10.4億件。今年5月1日起，快遞服務新的國家標準正式實施，明確規定了《快遞服務》系列國家標準已于5月1日起正式實施，明確了先驗貨後簽收、跨省超7天算徹底延誤、文明分揀等問題。根據國家郵政局的《郵政業發展十二五規劃》，未來5年，我國快遞業務量將年均增長21%，業務收入年均增長20%。快遞業的發展速度明顯滯後，電商促銷導致快遞爆倉等情況屢見不鮮。對此，電商企業目前主要有兩種解決方式。一種是以阿裏集團為代表的社會化物流模式，旨在借助平臺訂單規模，引導快遞行業提高服務能力，實現電商與快遞共贏。另一種是自營式B2C採用的自建物流模式。

　　中通速遞董事長賴梅松認為，社會化物流目前在一些局部供給不足，電商自建物流是一個有益補充。據了解，絕大多數快遞壓力仍需要由社會物流企業承擔，而且自建物流僅限于服務一線城市的核心區域，對廣大二三線城市的覆蓋幾乎仍然是一片空白。韻達快遞董事長聶騰雲認為，電商企業自建物流需要鉅額成本和長時間努力，理想的模式仍然是將貨物的配送交由專業的第三方快遞物流企業。