儘管監管層一直倡導藍籌市場,但年初以來,以銀行股為代表的大盤藍籌表現不盡如人意。近日,銀行板塊更是逼近“破凈”紅線,16隻銀行股平均市凈率僅1.18倍。如此低的估值水平幾乎創下歷史新低。

　　銀行股逼近“破凈”紅線

　　交行處境最“危險”

　　近期市場在不佳的經濟數據壓力下再度連續下探,而與前期下跌“滬強深弱”格局不同的是,本輪下跌以大盤藍籌股為主,銀行板塊難逃厄運跌幅居前。

　　銀行板塊一路下跌,令多只個股逼近“破凈”紅線。截至25日收盤,16隻銀行股平均市凈率僅為1.18倍,全部維持在1.01至1.42倍之間的低位水平,在1.1倍以下的就達6隻之多。

　　其中,交通銀行最為接近“破凈”紅線,25日收盤價為4.72元,每股凈資産為4.65元,市凈率僅為1.015倍;華夏銀行緊隨其後,同樣瀕臨“破凈”,25日收盤價為9.85元,每股凈資産為9.68元,市凈率僅為1.017倍。

　　銀行股如此低的估值水平幾乎創下歷史新低。即便是在歷史上著名的998點和1664點大底,銀行股也未如今日這般便宜。歷史數據顯示,在2005年998點時,銀行板塊的平均市凈率為2.06倍;2008年1664點時,銀行板塊的平均市凈率為1.70倍。這與現在1.19倍的市凈率相比仍高出不少。

　　安邦諮詢首席研究員陳功認為,隨著宏觀調控的深入,中國銀行業的規模擴張放緩,導致依賴規模擴張的銀行業業績也將隨之放緩。而近期外資連續減持中國銀行股也預示著中國銀行業業績即將見頂。

　　已辭職的明星基金經理王亞偉曾在3月披露的基金年報中表示,銀行業整體的盈利增長已脫離實體經濟的支撐,未來盈利能力下滑和資産質量惡化難以避免。