萊科寧賽後抱怨超軟胎升溫太慢

　　騰訊體育訊5月27日，路特斯車隊沒能延續他們在練習賽上的出色表現，一直糾結于賽車轉向系統的萊科寧僅排名第八位，他認為輪胎的升溫非常困難，而另一位車手格羅斯讓對自己第五位的成績並不滿意，他認為自己本有機會拿到桿位。

　　法國小將格羅斯讓認為摩納哥的桿位就在他的指尖滑落，排位賽上他僅僅拿到第5位發車的成績，這位路特斯車手在第三節排位賽衝刺圈的第二計時賽段損失了一些時間，最終落後舒馬赫0.3秒拿到第五。但是由於舒馬赫受罰退後五位發車，因此格羅斯讓將從第4位起步：“我們的發車位置並不如我們想象的高，但今天各支車隊之間的差距很小。我們在Q3的第一個飛馳圈中做出了很好的成績，但接下來的衝刺圈中我沒法用我的第二套超軟胎繼續提高成績。這很遺憾，因為我們在Q3最後一階段的戰術很完美。”

　　格羅斯讓對自己的成績並不滿意，他認為E20賽車在重油的情況下會有很不錯的表現：“當時賽道上交通狀況也不是太差，我在衝刺圈的第二計時段損失了不少時間。我認為桿位是可以拿到的，第4位真的不是我們想要的成績，但比賽還有很多圈要跑。這裡是摩納哥，想要超車很難，除此之外，我們知道E20賽車在重油情況下表現會很棒，輪胎也保護得也很好，所以正賽值得大家期待，我們要使用最佳的戰術。”

　　而隊友萊科寧更是對自己的表現不滿意，他不僅在賽前糾結于賽車的轉向系統問題，排位賽上他又無法讓輪胎正常工作：“在排位賽後，我們當然不是很滿意。第一次練習賽我們的工作就有些落後於預期的進度，我們還試圖趕工的。後來賽車的問題不是很大了，但是今天最大的問題是讓輪胎開始工作，似乎超軟胎有些難於升溫。”

　　萊科寧在游泳池彎也出現了吃彎太深的情況，好在他的賽車沒有上墻：“我本可以比自己的最快圈速再快一點的，但我在游泳池彎進彎太深了。最後的成績有些令人失望，但我沒法每次都做到最好。在其他賽道車手可以通過進站來實現超越，但在摩納哥想要通過這個辦法超車有些困難。但在這裡一切皆有可能發生，所以希望我們明天能取得一些好成績。”（集氣瓶）