萊科寧因為更換方向盤錯過首練

　　騰訊體育訊 5月25日，路特斯車手萊科寧在昨天的練習賽中因為更換賽車的轉向系統而錯過了大部分的測試，但是賽後冰人認為E20賽車非常適合蒙特卡洛賽道，他們在這裡能夠取得好成績。

　　萊科寧在首練中僅完成了一個檢測圈就再也沒有出過維修區，因為他在檢測圈中發現賽車的指向性很差，回到車房後路特斯車隊就一直在對他的轉向系統進行修正，而本站正是新轉向系統的首次亮相。萊科寧下午的測試因為陣雨的原因而沒有用超軟胎做出像樣的成績。儘管遇到了種種的麻煩，但是萊科寧仍然認為E20賽車的狀態很好──只要車隊能夠解決輪胎的正賽策略肯定能夠獲得好成績。

　　在談到練習賽沒有獲得更多的上場機會時，萊科寧承認缺乏測試確實會讓自己受到損失，但是練習賽就是為了找出賽車的問題：“昨天我的賽車在首練中遇到了一些問題所以就沒有獲得測試的機會，但是到了下午的二練中又因為天氣原因沒法跑，這確實讓我感到很鬱悶。在幹地的條件下我沒有獲得足夠的測試圈──但是賽車在濕地的情況下還算挺好，其他車手也作出了相同的圈速。我們當時還要解決一些賽車的小毛病，我認為賽車的狀態還不錯，如果我們的輪胎能夠在週日的正賽中表現不錯的話肯定會有不錯的表現。”

　　萊科寧本可以在首練中繼續使用舊款的轉向系統以獲得更多的測試圈，但是他選擇了在首練中就更換轉向系統而放棄了90分鐘的測試，賽後他覺得自己的決定很正確：“沒必要用老款轉向系統出來跑，我們在本站獲得了新的轉向系統，新款要比以前的好用一些，因為新的轉向更加靈敏，但是現在還處在調試階段，所以我們沒必要再用原來的方向盤在賽道上胡跑，反正總要換的。”

　　冰人認為爭冠的格局沒有發生大的變化：“現在有很多的賽車設置要改，整個前懸挂都要進行重新設置，所以首練的時間根本不夠用。我在幹地中沒能跑出成績，但是看看格羅斯讓的成績就知道事實上應該不錯。我們現在所處的位置應該和前幾站的情況差不多。”

　　路特斯車隊技術總監埃裏森認為路特斯會在這裡有強勢的表現：“我們對今天的表現很滿意，來到摩納哥的時候我們對賽車的實力已經心裏有底了。給萊科寧換轉向系統而錯過了首節練習賽挺失望的，不過他的經驗足夠老道，能在週六取得一個不錯的位置。格羅斯讓在兩節練習賽中表現出的速度很讓我們受鼓舞，我們在摩納哥的升級很給力。”（集氣瓶）

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