6月1日起，地鐵二號線每日首班車將提前15分鐘發車，末班將延長半小時收車，通過增加開行列次、設置早高峰等措施，每日地鐵列車運營時間將延至16小時，單日最大運能將增至35.82萬人次。

　　為盡可能方便市民出行，昨日西安地鐵運營分公司決定，6月1日起對運營時刻表進行調整。二號線兩端車站首班車時間提前15分鐘，北客站首班車發車時間由原來的6:30分提前至6:15分，會展中心站首班車時間由原來的6:45分提前至6:30分；末班車時間延長30分鐘後，北客站末班車時間由原來的21:45分延長至22:15分，會展中心站末班車時間由原來的22:00延長至22:30分。首末班時間調整後，單向共計延長運營服務時間45分鐘，地鐵列車每日運營服務時間為16小時。結合原時刻表工作日只設置了晚高峰，針對工作日早班客流較為擁擠的現狀，本次地鐵運營分公司在工作日設置了早高峰時段（7:30分-9:30分）。上線列車由原來的12列增加至13列，早高峰行車間隔將由原來的8分10秒縮短至7分32秒，晚高峰行車間隔仍為7分32秒。

　　據統計，本次調整後工作日地鐵開行列次將由原來的238列增加至252列，運能將增加2.06萬人次，全日運能將達到35.53萬人次。非工作日開行列次由原來的242列增加至254列，運能增加1.62萬人次，全日運能35.82萬人次。高峰時段最大滿載率升至62.64%後，高峰時段每平方米不足4人，和當前客流相比，運能較為富裕。結合國鐵西安北站現行時刻表，本次調整還將滿足國鐵21：46分進站的G2015和22：01分進站的D1009次列車上旅客從西安北站進城的需求。按國鐵每列車滿載2440人，60%乘坐地鐵進城測算，調整後地鐵與高鐵運行時間對接、聯運，每天可滿足3000名國鐵旅客夜間從北客站進城的交通需求。