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本報訊（通訊員 肖玉榮 記者 葛妍）因城西幹道“橋改隧”施工，根據市客管處對公交線路的調整方案，南京地鐵運營分公司從昨天起，對二號線運營圖作了調整，適度增加運能，延長個別車站列車停靠時間。同時，部分調整後的公交線路也將與地鐵線接駁。
二號線早高峰期間，增加1列上線列車，上線列車總數達31列，最小間隔由4分30秒縮短至4分05秒。平峰期的運營間隔，由7分40秒縮短為7分鐘。週一至週四晚高峰上線列車為26列備2列，間隔由5分10秒縮短為4分50秒，週五晚高峰上線列車為28列備2列，間隔由4分50秒縮短為4分30秒。週六、日比原運行圖增加上線列車2列，達到26列備2列，間隔由5分10秒縮短至4分50秒。
另根據列車停放需求和進一步減少列車空駛，在油坊橋停車場增加停放1列車。根據相關車站客流增長需要，屆時將適度延長二號線個別車站的停站時間。同時，在客流較大時，控制中心將靈活調配兩端的備用車上線載客。
據悉，施工開始後，調整後的公交線路還將有不少與地鐵莫愁湖站、雲錦路站、興隆大街站、集慶門大街站、張府園站等站點相銜接。如13路改走漢中門大街、莫愁湖西路、水西門西路到南湖，這樣南湖居民就可以通過莫愁湖站乘坐地鐵2號線。同時，根據客流的情況，管理部門還將開設城西幹道沿線大型小區和居民集中居住區與地鐵2號線的短駁線路，方便改造期間市民出行。
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