記者昨天從五糧液方面得到的反饋是，目前企業沒有對此次的機場命名進行資金投入和相關合作開發有專家指出：“即使機場的命名沒有涉及到商業利益的贊助，一個城市的品牌也不應該由一個商品來代言。”

　　宜賓市政府和五糧液集團或許都沒有想到，一個機場的改名，竟在社會上引起一片譁然。

　　23日，宜賓市政府召開新聞發佈會，副市長謝傑宣佈，四川省政府關於《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批復立項，宜賓機場命名為“宜賓五糧液機場”。

　　更名惹爭議

　　這個原以為既能提高宜賓市城市的知名度又能擴大五糧液影響力的雙贏更名，沒想到迎來的卻是大眾的批判和調侃。

　　昨天，網民開始無不盡其所能地發揮想象力，預言全國各地將興起一股機場改名風，天津狗不理機場、北京二鍋頭機場、雲南過橋米線機場、沙河粉機場、葡萄幹機場等會相繼誕生。

　　更有網友提出質疑：“五糧液機場”聽起來好像是成了企業的機場，五糧液出錢了嗎？企業冠名機場應該由誰來決定？如果有一天企業垮了，機場還改名嗎？

　　此前，國內機場如此“創新”的命名方式的確不多見。因為根據中國民航局2005 年11 月7 日起施行的《民用機場使用許可規定》，民用機場的命名應當以確定機場具體位置並區別於其他機場為準則。運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱後綴機場所在地具體地點名稱組成。

　　而對於此次創新式的以“五糧液”為遷建機場命名的原因，記者昨天電話採訪負責此次機場遷建的宜賓市遷建辦公室相關人員，該人士僅表示：“此次命名是經過了‘具備行業管理權限的國家相關部門’批准的，再説以‘五糧液’命名有什麼不好？”

　　實習編輯：彭正彥 編輯：鄭彥丹