新華網南京5月25日專電（記者 朱旭東）聽説，宜賓機場將搬遷並命名為“五糧液機場”，茅臺機場年內也要開工建設，嚇得可不輕——這兩個企業可真大，大得宜賓容不下一個機場，大得貴州仁懷只能靠酒廠來建機場。

　　記者還不算孤陋寡聞，知道有這兩大霍霍有名的企業，也正因為不孤陋寡聞，還知道有宜賓和懷仁兩個城市。但為什麼兩個城市的機場要以企業來冠名呢？

　　記得在幾年前，南京的電視塔，曾經以雲南一家煙草公司的名字命名，後來在市民的反對聲中，在媒體的口誅筆伐中，香煙廣告被拆除了。後來，這座電視塔又挂上了五糧液的名稱，也招搖過市一段時間。不知道為什麼，從去年開始，五糧液的廣告消失了，南京市民頓時覺得眼界清凈了好多。

　　不否認企業對社會的貢獻，不否認企業對財政的奉獻，更呼籲企業承擔更多的社會責任。一些企業的確多收了三五斗，但多收的三五斗，應該有更好的用處，比如説各類公益事業？比如説留守的兒童？再比如説南海那麼多島礁？如果是真英雄，哪沒有用武之地，卻為何要在地標上爭名分？

　　有網友調侃：“建議西安咸陽機場改為西安西鳳20年機場，呼和浩特白塔機場改為呼和浩特河套王酒機場，還有北京二鍋頭機場……”倒不是這位網友刻意和酒廠過不去，中國人哪能離得開酒呢？正因為離不開，酒廠也就不用如此騷包了吧？

　　地標，是很有文化底蘊的。所謂地標，是指某地方具有獨特地理特色的建築物或者自然物，對一個區域、一個城市的影響更多地應該表現在其對文化的影響上。中國的酒文化雖然源遠流長，但在現代社會中，也沒必要將國人打扮成酒囊飯袋吧？

　　不就是個錢嗎？咱中國人可不差錢。但錢絕對不是萬能的，千萬富翁、億萬富翁都會覺得自己傻得冒泡窮得可憐，因為他們沒了精神寄託。千萬別窮得只剩下錢了，那真的會只剩下悲哀了。

　　弱弱地多問一句：地方政府同意酒廠冠名，收錢了嗎？這錢咋花？

　　(來源:新華網)