從海南省海口市長堤路拐向博愛北路口時，可見南面50米臨街處有一棟翻新了的騎樓，樓高三層，在二層與三層之間的墻體上，自右向左浮雕著3個黑色顏體大字───“水巷口”，與白色的墻體形成明顯的反差，“水巷口”三字也越發顯得大方而莊重；走近一看，一樓的廊柱、門框和門楣之上，有通過灰塑方式勾勒出來的豐富雕花，圖案有花瓶、梅花、蘭花、菊花、竹子和蓮花等，不一而足；站在街邊抬頭仰望二樓和三樓，一扇扇實木製作的百葉窗，在視覺上給人以古樸、高貴的感覺。

　　記者所看到的這棟騎樓的一隅，是“海口騎樓建築歷史文化街區保護與綜合整治項目”示範工程的一部分。示範工程改造的對像是位於水巷口街北側的10棟騎樓，去年4月動工，目前正處於收尾階段，技術工人們正在給外墻雕塑裝飾圖案，完成這部分工序後，樣板工程將告竣工。

　　負責騎樓項目改造工作的是海口旅遊投資控股集團有限公司。該公司總工程師劉濤告訴記者，根據文物部門所劃定的騎樓的3個類別，一類樓裏外都不能動，只能在原有基礎上做一些修補工作；二類樓內部可以變動，但外部卻基本不變；三類樓改動的幅度最大，裏裏外外都動過了。

　　劉濤還帶記者分別參觀了修繕過的這幾種類型的騎樓。如4號樓，屬於一類，只見一樓前後門框上，原先腐爛或受損的部位，被打上了實木“補丁”，找平、拋光後，摸上去很光滑，融為了一體；天花板雖用水泥加固了，但包上木片後，依然給人木質的觀感；拾級上二樓，但見地板還是沿用原有的，陽臺的裝飾物花瓶柱，只是換掉毀壞了的，新換的也“做舊”如舊；此外，窗臺和窗撐仍為實木結構，個別窗撐更換後，也有古舊的味道。

　　在二類的6號樓，記者發現天花板和墻體等已經換成水泥框架結構，但外墻的結構和風格沒有改變。

　　“改動最大的是三類的1號樓，原來樓高8層，很突兀，因此我們拆除了5層。”劉濤説，“這樣一來，它與周邊的建築就協調了，進行加固和裝飾後，也看不出原來的樣子。”

　　室外立面雕工是騎樓改造項目中最難的一部分，為了讓騎樓修舊如舊，而且較好地突出本土文化元素，項目指揮部還從海南各地蒐集了1000多個木雕實體樣本，並從中揀選出最具地方特色的圖案，應用到騎樓的門楣、欄板、山墻、窗套和立面等部位。尤其是立面灰塑圖案的修復或重建，是騎樓改造的重要一環，它們將成為騎樓的靚麗外衣，因著圖案的不同，將凸顯出每一棟樓房不同的特色和個性。

　　據了解，除了水巷口街北側示範工程即將完工，中山路的路面已于年前完成石板路面的鋪設工作，博愛北路日前也開挖，開始進行路面改造。

　　海口市騎樓項目總體規劃範圍為長堤路以南、龍華路以東、和平路以西、解放西路和文明中路以北的圍合部分，總面積121.3公頃，分核心保護區、建設控制區和規劃協調區。作為海口的城市名片，騎樓項目竣工後，將成為歷史文化和現代文明相融合的商業、旅遊航母，國際級的人文旅遊景區和購物天堂。