（上接9A版）

　　在修舊如舊的原則下，我市騎樓改造正試圖圍繞鐘樓恢復海口十景之一“鐘樓夕照”，在海甸溪上建造一艘遊船和碼頭，打造小外灘的概念。此外，在修繕過程中對臨街騎樓將根據不同類型採取不同修繕方式，並拆除不適宜廣告、防盜網等，統一規範騎樓老街店牌及夜景燈光。正如同一些老街居民的看法，這種修舊如舊的做法，很好地再現了騎樓老街的異域風情與原始面貌。

　　因為施工繁忙，現場的工匠與工程師都沒能接受記者的採訪，但記者注意到騎樓改造區的老街上依然是車流不息，緊張的施工並沒有阻塞交通或影響附近住戶的日常生活。

　　增強底蘊

　　打造全新騎樓名片

　　3月上旬，來自海口騎樓文化研究會、建築工程領域、文化研究領域的專家學者們曾齊聚一堂，為正在進行的騎樓改造工程提出諸多意見。海南省委黨校夏魯平教授提到，海口騎樓不是為了翻新而翻新，不是為了改造而改造，如何利用改造後的騎樓來吸引遊客、打造海口名片、傳承騎樓文化才是最重要的。所以騎樓改造必須把載體和內容相統一，才能達到可持續發展，載體是騎樓的外貌，內容則是騎樓的文化。海口騎樓文化研究會副秘書長封國強也表示，海口騎樓只有注入各種藝術、民俗與歷史等人文因素，並將這些都充分發揮出來，並配合海南特色，騎樓老街才能真正具有吸引力。

　　從近來年我市對騎樓的改造，可以發現有關部門正在就如何增加騎樓特色與吸引力上下功夫，且卓有成效。以大同路騎樓小吃街為例，在以海南名優特色小吃搭臺唱戲的同時，引入瓊劇、黎錦、黃花梨等海南本地元素，對本地居住和外地遊客形成雙重吸引力，實現了經濟效益與社會效益的雙贏。有專家和市民呼籲，騎樓小吃街的成功，為我市的騎樓改造提供了一定的指導意義與實際範例。

　　記者從海旅集團了解到，我市騎樓項目包括一期(2010年-2012年)為核心保護區實施範圍，主要對區內博愛北路以西、新華北路以東、解放東路以北、長堤路以南含水巷口、中山路、大興西路進行綜合改造；其中，綜合整治一期工程啟動範圍總面積約13.37公頃，位於新華北路-長堤路-水巷口-博愛北路-解放東路所圍合的區域。項目第二期(2012年-2013年)為調結構，主要目的是在一期的基礎上進一步調整和完善交通、旅遊和商業等結構系統。項目第三期(2013年-2015年)從核心保護區開始逐步向建設控制地帶拓展。

　　從這份改造施工計劃書中，我們可以欣慰地看到，一期工程的改造與保護內容還包括對文物和歷史建築的修繕，並對騎樓街區的歷史文化、人物、事件進行深入整理挖掘，將騎樓老街區內的歷史文化轉化為旅遊資源，打造出一張全海口甚至是整個國際旅遊島的“騎樓名片”。