隱身塗料中含有害物質，生産工人抱怨健康受損

　　近來，美國空軍F-22“猛禽”隱形戰鬥機因缺氧問題再次成為爭議焦點。不久前，2名“猛禽”飛行員在電視節目上公開抱怨自己曾在飛行中因缺氧而昏迷。美國防部長帕內塔隨後下令，所有F-22隱形戰機只能在跑道附近空域飛行，以便飛行員發生生理狀況時能迅速著陸。同時，帕內塔還責成空軍儘快研發備用供氧系統。但美國《基督教科學箴言報》5月16日援引調查人員的話指出，軍方漠視飛行安全的態度才是癥結所在。

　　王牌部隊要“造反”

　　F-22是洛克希德 馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的第四代隱形戰鬥機，機長18.9米，翼展13.56米，有效載重11.3噸，作戰半徑2177千米，內置武器艙可挂裝先進空戰武器和小型精確制導彈藥，單價約4.2億美元。

　　諷刺的是，F-22服役後從未在實戰中向對手展示過利爪，反倒把操控它的飛行員弄得暈頭轉向。近4年中，F-22飛行員至少報告了25次類似缺氧症狀。缺氧由大腦供氧不足引起，通常的症狀是頭暈、思維混亂和方向感迷失，而飛行員駕機時出現此類症狀是十分危險甚至致命的。2010年11月，F-22飛行員傑夫 黑尼因供氧系統故障而無法專心駕駛，釀成機毀人亡的慘劇。F-22去年雖曾停飛4個月進行檢查，但問題仍未能徹底解決。

　　駕駛存在安全隱患的戰機升空令飛行員們十分惱火，他們與軍方的對立情緒也在不斷激化。5月6日，2名F-22飛行員罕見地出現在哥倫比亞廣播公司的新聞訪談節目《60分鐘》中，他們抱怨自己在空中出現缺氧而導致意識不清的情況下，很難找到緊急供氧系統的手動啟動裝置。兩名飛行員表示，出於安全方面的擔憂，他們已經拒絕駕駛F-22。美國空軍隨後不得不承認，出於對供氧問題的擔憂，“極少一些”飛行員于本月初要求停飛或離開F-22部隊。由此可見，“猛禽”缺氧不僅是技術問題，而且已經嚴重影響了美國空軍“王牌部隊”的士氣和整體戰鬥力。

　　軍方長期漠視釀惡果

　　五角大樓發言人喬治 利特爾稱，國防部會關注最新進展報告，如果有需要，可能再次停飛F-22隱形戰機。他還表示，國防部要求採取的新措施中包括要求空軍加快安裝自動應急供氧系統。另外，根據帕內塔的命令，F-22將不再執行遠距離飛行任務，以保證飛行員能夠及時返航緊急著陸。此舉意味著，原本飛躍阿拉斯加的“長時間空域控制飛行”任務將由其他型號戰機完成。

　　不過，《基督教科學箴言報》援引政府監督計劃“斯特勞斯軍事改革項目”負責人溫斯洛 惠勒的話報道稱，“帕內塔採取的措施效果有限，無法消除飛行員面臨的風險”。據稱，研發F-22原本是為了對付蘇聯，確保美國空軍發動超音速隱身打擊，使對手的雷達對其全失去作用。惠勒認為，F-22是美國空軍最高圖騰，在空軍官員看來，維護這種圖騰形象甚至比保障飛行員的身體健康更重要，“我得出這樣的判斷顯得無情又直接，但它是事實”。惠勒還指出，F-22生産線的上一些工人也曾抱怨吸入隱身塗料中的化學物質而損害了健康，這也是一個值得調查的問題。（來源：世界新聞報/記者魏東旭）