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商報濟南消息（記者 張夢堯）記者昨天從濟南市公交總公司獲悉，繼20條郊區線路、3條市內線路部分時段實行“定點發車、準時到站”後，6條BRT線路在部分時段也將試行“定點發車 準時到站”。
目前，6條BRT線路以3.6%的運力承擔了濟南公交10%的運量。“從統計的票款情況來看，現在6條線平均每天的運量可達到20萬人次，如果算上部分線路免費換乘的乘客，預計每天有22萬人次的乘客乘坐BRT出行。”濟南公交快速公交公司營運管理部經理李峰告訴記者，為使乘客提前知曉車輛到達時間，該公司也在BRT線路部分時段進行“定點發車、準時到站” 試驗，到站時刻表將陸續張貼在各大BRT站臺內。
記者了解到，目前的試驗階段共分兩個部分。第一部分是BRT1-5號線，由於主要在城區內運行，而區內交通環境相對複雜，暫時先在“低峰時段”（5:30-6:30，20:00-21:30）進行試驗。第二部分是主要在二環以外運行的BRT6號線，在試驗階段公佈了“非高峰時段運行時刻表”（8:20-16:20，18:20-20:30）。
“目前我們公佈的是各線路上幾個客流量大或相對重要的大站的到站時間表，乘客可以就近估算出自己所在站點的到站時間。”李峰告訴記者，“由於市區內的BRT站臺大都靠近路口，在路口遇到紅燈和綠燈的情況肯定不同，所以不可避免的會出現誤差，但我們的駕駛員會根據情況進行調整，儘量保證誤差在兩分鐘之內。公司也將根據實際情況不斷調整完善。”
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