日前，財政部出臺《關於加強中央預算單位政府採購管理有關事項的通知》。《通知》要求，中央單位要&&實施政府採購支持節能環保、採購正版軟體以及採購本國産品等政府採購政策，原則上國內産業已經成熟的産品不得採購進口産品。（5月24日，財政部網站）

　　有人認為，在經濟全球化的今天，政府採購過多照顧國産品牌，是一種“狹隘的民族情結”，實際上是在保護落後，這種做法是計劃經濟的思想在作怪。還有人認為，政府採購必須遵照中外産品一視同仁的原則，否則就違反了公平競爭擇優的市場原則。其實，經濟一體化決不意味著國家和民族利益的“一體化”，無論如何一體化，民族利益永遠是一個國家不可放棄的底線。政府採購優先選用本國企業的産品，是保護和支持本國工業産品市場地位、支持本國戰略性産業的一種重要政策手段。世界上大多數國家都採用這一政策，WTO對此也是認可的。

　　比如，韓國、日本、印度等具有支持民族産業傳統的國家，都在政府採購的過程中優先考慮國産品牌。美國有《政府採購法》，規定在政府採購中必須購買相當高比例的本國産品，價格甚至可以高過競爭産品的10%以上。印度官員乘坐國産車是鐵的規定，至今沒有人對此提出異議，更不敢違犯。德國政府明文規定，不準購買歐盟以外國家生産的車輛。

　　但目前我國部分地方政府機關在實施政府採購的過程中，不僅沒有保護國有品牌，甚至連“中外産品一視同仁”也沒有做到。比如曾有報道，安徽省政府在某採購活動中的一條重要標準就是“必須原裝進口”。這樣一來，當地政府的公務車全部為進口車，這在無形之中擠壓了國産車的市場，更何況，安徽省自己就有發展得比較完善的汽車品牌，比如著名的“奇瑞”。

　　在經濟一體化的過程中，不同的國家站在不同的起跑線上，對於我們這樣的發展中國家來説，是實現跨越式發展的機遇，也是嚴峻的挑戰。中國要實現從經濟大國向經濟強國的跨越，加大對國産品牌的保護和扶持力度，已刻不容緩。這個時候，除了民族産業要不斷的開發新産品、開拓國外市場、提高産品質量和品牌形象外，最重要的是得到社會和民眾最大的認同，這是其成長的土壤，只有聚民族之偉力，才能創造稱雄於世界的民族品牌。所以，凡有志於民族復興的華夏兒女，都必須樹立起強烈的、自覺的民族品牌意識。

　　官員作為國家行為主體，對於消費者個人價值觀的形成，具有很大的影響。政府採購的規模大，其示範效應和表率作用更對生産、消費模式以及社會生活産生著深刻的影響。如果將國産品牌拒之門外，必然導致許多本國企業的産品由於缺乏應用實踐，而得不到用戶的認可，其耗費巨大研發成本研製的新産品也得不到應有的市場承認。而且，缺乏本國市場的信任和支持，是幾乎所有後進國家的新興産業，在追趕先進國家的過程中遇到的最大門檻。所以，為了國家的經濟利益，為了中國民族産業的長遠發展，我們的官員應該&&使用國産品牌，做好使用國産貨的表率。