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印列車追尾致25死43傷 或因列車員操作失誤引起

發佈時間:2012年05月23日 13:04 | 進入復興論壇 | 來源:齊魯晚報 | 手機看視頻


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  5月22日,在距印度城市班加羅爾約145公里處,鐵路工作人員在火車相撞事故現場忙碌。 新華社發

  據新華社電印度南部一列客運列車22日撞上停靠在站內的一列貨運列車,致25名乘客死亡、43人受傷。

  事發安得拉邦的貝努貢達火車站,位於邦首府海德拉巴以南大約400公里。

  當天淩晨3時15分,這列從古城亨比開往班加羅爾的客運列車駛入火車站,撞上停在軌道上的貨運列車車尾。客運列車3節臥鋪車廂脫軌,另外一節車廂起火。電視畫面顯示,脫軌車廂嚴重受損,軌道兩側散落玻璃、車體零部件等。

  當地列車運營部門主管GK賈蘭説,至少25人死亡。遇難者中,13人死於撞擊引發的大火。救援人員撲滅大火,切割脫軌車廂,救出大約80名乘客。

  印度鐵道部長穆庫爾羅伊當天趕往現場,要求立即著手調查。印度報業托拉斯報道,客運列車駕駛員受傷,處於昏迷狀態,無法接受調查人員詢問。

  當地鐵路部門一名發言人説,無法確認撞車具體原因;初步調查顯示,客運列車沒有及時停車,以致撞上前方貨運列車。

  一些印度媒體報道,客運列車進站時,信號燈出錯,駕駛員沒能及時停車。

  羅伊要求儘快查清事發原因,儘早提交報告。他同時宣佈賠償方案:每名死者的親屬獲賠50萬盧比(約合9081美元);重傷員賠10萬盧比(1816美元);輕傷員獲5萬盧比(908美元)。

  印度鐵路網絡龐大,為遠途交通主要方式。媒體數據顯示,印度客運列車大約9000列,每天運輸旅客大約2000萬人次。

  客運列車超載嚴重。在一些城市,不少乘客自行攀爬至車頂、搭“順風車”的現象司空見慣。

  另外,印度鐵路交通基礎設施陳舊,缺乏維護,安全措施不足,事故多發,每年導致大量人員傷亡。

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