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發佈時間:2011年01月31日 17:05 | 進入復興論壇 | 來源：羊城晚報
德國列車相撞事故調查３０日繼續，調查人員未公開調查結論，但當地官員判斷，人為操作不當致使慘劇發生。有消息傳出，一列列車的司機“闖紅燈”進入對方列車軌道。
事故調查隨即展開。薩克森－安哈爾特州州長沃爾夫岡 伯默爾當天晚間説，撞車或因人為因素所致。按他的説法，可能是一輛列車“沒按交通信號指示燈停車”。
不過，警方説，現在下結論為時尚早。
聯邦警察官員拉爾夫 克呂格爾在一場新聞發佈會上説，事故調查結果尚未得出。“需要檢查交通信號裝置……我們會儘快公佈調查結果”。
德國《明鏡》週刊網站報道，沒有跡象顯示撞車係單一人為因素或技術故障所致，事發時天氣狀況不佳，分析原因時，濃霧和低溫等因素均需考慮在內。
按《明鏡》説法，事發時，客車以每小時１００公里的速度撞向時速約８０公里的貨車。
警方説，由於相對車速快，兩車撞擊猛烈，位於列車前端車廂的乘客可能當場死亡。截至３０日上午，仍有部分傷者未脫離生命危險，死亡人數可能進一步上升。
《明鏡》援引警察阿明 弗裏德里希斯的話報道，警方確認遇難者身份時遇到困難，因為“許多遇難者沒有隨身攜帶身份證件”。
他説，已確認的遇難者包括一名列車司機和一名女性乘務員。
中德意志臺報道，撞車事故暴露出鐵路系統缺乏“現代化安全體系”。
這家電臺援引鐵路部門一名女發言人的話報道，事發鐵路計劃安裝“列車車速控制裝置”，但這一工程迄今僅完成一半。
“列車車速控制裝置”中安裝在鐵路路基中的感應裝置與指示信號裝置相連，並可向火車機車發出制動信號。一旦列車“闖紅燈”，系統會自動啟動機車內的制動裝置。
（新華）
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