街坊報料：地鐵口車輛停放公司變相提價，開車接駁地鐵的街坊傷不起。

　　記者跑腿：廣州市易放停車管理有限公司方面稱，提價是希望控制夜間的停車數量，希望車主提早將車開走以滿足白天的停車需要。番禺區物價局方面對公司的説法表示認同，並解釋提價經過了審批，屬於政府定價。

　　停車場收費新標準（上圖）讓七點前就開車到此接駁地鐵的車主大呼“傷不起”。 記者 葉偉報 攝

　　（記者 隋瑩 實習生 曾念霞）家住番禺區的胡先生在市區上班，平時，他會先開車至漢溪長隆地鐵口，再接駁地鐵到市區。最近，該地鐵口的廣州易放停車管理有限公司出臺新規定，一改過去6元/12小時封頂的收費方式，出臺夜間（0：00~7：00）收費標準，變相提價，讓每天早上6點30分就到停車場的胡先生，需為這半小時多付10元。而此停車場屬換乘樞紐，和胡先生一樣“躺著也中槍”的車主不在少數。番禺區物價局方面表示，此次提價，已經過了審批。

　　車主：半小時十塊錢，冤

　　日前，記者來到位於漢溪長隆地鐵口的廣州易放停車場，此時場內基本飽和。收費標準牌顯示，轎車收費為夜間0:00~7:00是10元／次，7:00~24:00是2元／小時，12小時內最高限價是6元。一位車主介紹，夜間停車收費標準從上個月開始實施，之前停車費為12小時之內6元，超出就在6元的基礎上累計收費，最高不超過12元。“新規實施後，有次6點30分我就開車到了停車場，被多收了10元，很委屈。”另一位車主也反映，新規實施前將車停在這裡三天兩夜，只要30元，現在卻要50元。

　　記者從停車場管理員處了解到，新規實施一個月來有車主不滿，但“就算把時間調整到6點，那麼5點30分到這裡停車的人還是會有意見。”

　　停車場：提價是為白天“騰位”

　　廣州市易放停車管理有限公司方面解釋，此次提價經過物價局審核，實施新規定是希望通過增加夜間停車費來控制夜間停車的數量，希望車主們準時把車開走，給白天預留更多車位，保障更多白天開車接駁地鐵的車主利益。工作人員還告訴記者，新規定中，白天停車費已調整至6元封頂。

　　記者通過番禺區物價局了解到，此處停車場屬於換乘樞紐，與一般停車場的性質不同，提價是考慮到停車場夜間停車較多，需要為早上上班一族提供停車便利等因素。另外，記者了解到該停車場的收費屬於政府定價，《關於易放公司地鐵地面換乘樞紐停車場夜間收費的批復》于2012年2月24日經過區物價局的批准。