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發佈時間:2011年04月22日 22:22 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺
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中國網絡電視臺消息：車主慨嘆費用太高，管理員受氣辭職，違章停放增多。4月1號起北京上海部分地區治堵新方—“停車費上漲”，車少了，衝突卻多了。收費標準如何劃定，收費人員如何規範，收費去向又是哪，停車費上漲怎樣收的明明白白？
停車費再貴，發生肢體衝突都是堅決不應該的，但是我們看到了車主的一種怨氣和或者説是怒氣，而這怒氣恐怕不是僅僅因為這幾塊錢吧？白岩松説所有的觀眾朋友也會同意，打人撞人這都不對、違法。之所以出現一起又一起的肢體衝突，白岩松認為有兩個“沒準備好”：政策的制定者和管理者面對停車費漲價沒準備好；另一方面是車主面對停車費漲價沒準備好，在這兩個“沒準備好”當中，前者的責任更大。
“等三年，作為管理者來講可能等不起，因為要治堵就要下狠手、立竿見影”，對此，白岩松認為後遺症已經顯現出來了。他説，一個城市，生活在這個城市裏的人如果因此幸福指數在急劇下降的話，這個城市給市民提供的是什麼！過去我們的怨氣在“堵”，現在“比堵還堵”。“心堵”、“添堵”，然後關鍵的一個問題在我們治堵應該治那些黃金的段位，商業的流通，讓大家少開車，不開車。可是現在不開車的人都要承擔巨大的成本，之所以這麼説，是因為我們在城市中心地帶有相當多的居民樓，過去因為這是遺留下來的問題，沒有那麼多停車位，裏頭想去不開了，停都停不了，只能停在外面，可是外面現在“一罰二百”，這個時候，該怎麼辦？如果市裏頭能提供一個免費的停車場，讓不開車的人免費停車，並且能照料好的地方，估計有相當多的人把車停在那兒，有嗎？
編輯：程 衝 王玉西
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