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發佈時間:2011年04月27日 05:44 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息：搖號上車牌、停車費上漲，這些都是北京為“治堵”而出臺的措施。自4月1號停車費大幅上漲後，一些上班族開始把車停在地鐵附近的駐車換乘停車場，也就是P+R停車場來換乘地鐵。P+R停車場火了,城區裏的一些高收費停車場卻是冰火兩重天，一片蕭條景象。
早上六點半，記者來到通州北苑的P+R停車場發現，不少車主早早地就把車停在了這裡，七點剛過，擁有140個車位的停車場就全部停滿。有車主告訴記者，想要在這裡停車，必須趕早。
同樣的情況還出現在天通苑北站和安河橋北站，稀缺的車位讓不少車主望而卻步。雖然根據政府的治堵方案，將隨軌道交通新線建設，同步規劃建設駐車換乘停車場；在既有軌道交通線路的四環路外站點逐步增加建設駐車換乘停車場，但如此龐大的停車需求在短期內卻無法得到滿足。
而與此形成鮮明對比的是三環內的高收費停車場。記者在北京市東二環附近的一個路邊佔道停車場發現，往日滿滿噹噹停車的景象，如今卻變得空空蕩蕩。
車少了，最無奈的還屬停車管理員，他們告訴記者，跟以前相比，車輛少了一半以上，他們也開始跟著虧本賠錢了。
這位停車管理員並不願意接受記者的採訪，但是他告訴記者，他在這裡一共租了12個車位，由於車位都比較靠後，每天來停的車輛比其它的少，20多天他就賠了6000多塊。（編輯：劉禛）
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