東方網5月22日消息：今年5萬餘個佔道停車泊位計劃實現地磁傳感器電子收費。據北京市交通運行監測調度中心（TOCC）介紹，屆時市民有望在出門前網上找到停車位。同時，高速路、國道以及部分省道的擁堵指數最快年內也將上網，為市民郊區行提供方便。

　　機場大巴可繞“堵點”

　　隨著TOCC運營一年多，接入的交通數據量也不斷增加，目前該中心大廳內3000多個數據實時更新。

　　隨著更多數據引入，TOCC的路況播報將從現有的五環內主要道路，擴展到高速路、國道和部分省道。目前，TOCC接入的數據大多每半小時更新一次。

　　據介紹，城六區有望率先成立交通調度中心（TOCC），負責收集區域內的交通數據，市級TOCC則負責統籌安排，將信息合理共享。

　　在利用這些數據信息緩堵方面，TOCC與首都機場實現了數據共享，機場提供未來一小時內航班進出港情況，方便交通部門根據客流情況合理安排機場線和出租車接駁，同時TOCC將機場周邊及城區部分道路擁堵情況傳遞給機場，方便對方安排機場大巴的運營，在一些特殊情況下動態繞開“堵點”，保證乘客出行。

　　此外，目前交通部門正在與鐵路部門溝通，希望與各大火車站實現類似的數據共享。

　　10條道路停車動態數據可查

　　TOCC正在試驗上網查詢停車位使用情況。本月中旬，朝陽區東大橋路、朝外南街、霄雲路等10條大街的972個路側佔道停車位開始試行電子收費，時間為期兩個月。隨著這些停車位下方的地磁傳感器等建設安裝到位、調試正常，停車位的使用情況將實時傳送給TOCC。

　　據了解，今年年內，本市路側停車場將全面實現電子計時收費。今年計劃實現地磁傳感器電子收費的有54793個佔道停車泊位。目前，朝陽區56個路側停車場，電子監控圖像信息系統均已建設完善。西城區187個路側停車場，計劃下月完成地磁感應裝置埋設工作。

　　隨著更多重點區域的停車位加裝這種地磁傳感器，交通部門也將逐步把這些數據在網絡上公佈，方便市民出行前查詢目的地周邊停車位的空置率，甚至提前預約車位，合理安排出行，減少因找車位或者亂停車帶來的擁堵。

　　此外，今年年內，公租自行車的數據信息也有望實現網絡發佈。

　　六成市區公交線可實時監控

　　目前，65%的市區公交線路可以通過車載GPS等系統，實現實時監控，“8”字頭和“9”字頭則全部實現了進站時間可查。由於公交車上的IC卡刷卡數據尚未實現實時傳遞，因此車上的擁擠程度暫時不能預測。目前，市區內公交車車頭安裝的攝像頭主要用於記錄社會車輛違規進入公交專用道等信息，這些信息也可以成為動態的路況信息。此外，一些郊區線路運營路段相對偏遠，超出了目前交通信息採集器覆蓋範圍，交通部門有望利用公交車車頭安裝的攝像頭，更全面地分析本市路網擁堵情況，及時發出提示和預警。