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那麼，此次調價，市民打車究竟要多花多少錢呢？主管部門給出的答案是按照平均運輸距離5.84公里計算，不算等時費，擬調整的運價會讓市民多掏0.67元。昨日，記者體驗了一把新運價，非高峰期，加上等時費，打車從政務區到市府廣場，不到10公里的路程，要多掏四五塊錢。
時間：5月21日18時40分 線路：市政大樓-市府廣場 路程：9.9公里 費用：17.6元
18時40分，記者從政務區打車到市府廣場，師傅對於此時進入市區非常爽快地答應了，因為這已經不是高峰期。這輛來自合肥天奧的千里馬出租車一路沿潛山路向北，走長江西路高架、從長江中路花園街處左拐到達市府廣場。計價器顯示，9.9公里的路程，共計費15.6元，算上2元的燃料補貼，一共是17.6元。這期間等時約8分鐘，扣除免費的5分鐘後，收取了約3分鐘的等時費0.9元。
方案一
如果按照“方案一”計算，那麼，同樣的路程，同樣的時間，里程租價每公里要多掏0.2元，共1.98元，加上約8分鐘的等時費4元，那麼，就是5.98元，減去現有等時費0.9元，需要多支出5.08元。
方案二
如果按照“方案二”計算，里程租價每公里同樣要多掏0.2元，共1.98元，等時費免費3分鐘，以後每分鐘按0.6元收，則是3元，扣除現有等時費0.9元，則需要多出4.08元。
值得注意的是，一路上並不擁堵。車輛行駛至長江路與環城路附近時已經將5分鐘用完，在等了長江路與金寨路口的一個紅綠燈後，等時費已經開始計費。師傅也表示，晚6點半過後，就不再是高峰期，這個等時費基本就是等紅綠燈的時間。
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