凱美瑞尊瑞混動車型將會於今天晚上(即5月21日)正式公佈售價。官方稱，凱美瑞尊瑞是一款強混和動力中型車，綜合工況百公里油耗僅為5.3升。

外觀方面為了區別於普通車型，凱美瑞?尊瑞特別採用了豐田混合動力

　　家族專用的藍色牛頭標，以體現其與眾不同的身份。在前車門鑲嵌著湛藍的“Hybrid

　　”專屬徽標，車尾部增加了代表豐田油電混合動力的“HSD”專屬徽標；進氣中網格柵的造型也是經過了重新設計，以展示獨特的車型特徵。另外凱美瑞?尊瑞的細節搭配還有：17寸10輻鋁合金輪圈和LED頭尾燈組等。

　　動力方面是該車的重點。據了解，凱美瑞?尊瑞配備了最新研發的混合動力阿特金森循環2.5L 4AR-FXE發動機

　　和新一代混合動力系統，此系統首次裝備在凱美瑞車型上。而這臺混合動力阿特金森循環2.5L 4AR-FXE發動機實際上是由“2.5L發動機(最大功率160馬力、峰值扭矩213牛米)+電動機(最大功率142馬力、峰值扭矩270牛米)+鎳氫電池組”組成。在純電動模式下，該車可以行使3公里左右。

　　官方稱，凱美瑞尊瑞混動車型綜合油耗僅為5.3L/100km，凱美瑞?尊瑞的綜合功率達到202馬力(151千瓦)，而其綜合工況油耗更是低至5.3L，比同排量汽油車型節省燃油32%，比同排量、同等功力輸出的豪華車節省燃油約40%-50%。

　　配置方面，凱美瑞尊瑞混動車型除了裝有普通版凱美瑞的配置外，還加入了PCS預碰撞系統，ACC主動巡航系統以及BSM盲區監控系統等。

　　編者語：作為一款強混合動力中型車，凱美瑞尊瑞可以説沒有直接的競爭對手。上一代凱美瑞混動車型的起售價已經超過了30萬元，而作為以全新一代凱美瑞的混動版車型價格方面預計不會有太大的出入，雖然市場競爭方面，凱美瑞混合動力佔有絕對的優勢，但是售價、政府的支持力度和國人的觀念仍是阻礙當前混合動力車型發展的三大主因，所以全新一代凱美瑞混動版的前景仍不容樂觀。(文/汽車之家何永銘)