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東六環潞陽橋內環大修交通導改持續至7月21日

發佈時間:2012年05月18日 07:44 | 進入復興論壇 | 來源：北京晨報 | 手機看視頻

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　　晨報訊（記者陳琳）東六環潞陽橋大修原計劃內、外環陸續進行搶修加固施工。昨天（17日），記者從首發集團獲悉，由於大貨車運煤通道主要集中在內環，外環道路損壞情況並不嚴重，因此外環暫維持原狀，但長8米的辛安屯通道橋內外環都要加固，交通導改仍然要持續到7月21日。

　　記者昨天在大修現場看到，東六環潞陽橋內環和辛安屯通道橋內環全部車道均已封閉，將內環社會車輛導入外環行駛，外環車道變為一上一下雙向行駛，整個交通導改區長度近5公里。

　　施工人員已將混凝土路面全部砸掉，兩個橋梁板之間連接的部位已經露天。由於損壞嚴重，該部位的鋼筋和混凝土都要全部更換為標號更高的，以增加其強度。記者在橋下看到，因常年遭受大貨車碾壓，600余個支撐橋梁板的橫隔梁，已經有三分之一不同程度地受到損壞，不但出現裂縫，還露出了混凝土內的鋼筋。此次大修也將首次採取“加強版”加固，在橫隔梁兩側增加鋼板。

　　據介紹，目前六環上行駛的重載大貨車不但數量多，且重載標準相比建橋原設計標準，單車軸重增加了100噸。

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