中新網北京5月2日電 (記者 杜燕) 從5月3日至7月21日，北京東六環路潞陽橋、辛安屯通道橋將進行搶修加固施工。據悉，施工期間將實行交通導改方案保障社會車輛出行。

　　北京交通部門相關負責人今天介紹，本次實行維修加固的3座橋所處的東六環路(常屯-太和)段于2002年建成通車，是目前北京市過境重載貨運的主要通道，隨著近年來車流量增長，尤其是重車數量不斷增加，嚴重超出原設計標準，致使東六環潞陽橋、辛安屯通道橋及東南六環太和橋3座橋梁出現了不同程度的破損。

　　負責人表示，經政府批准，5月3日至7月21日由首發集團組織對東六環路潞陽橋、辛安屯通道橋進行搶修加固施工，待其完工後再進行南六環太和橋搶修施工，太和橋施工時間預計將在8月至10月進行。

　　據悉，潞陽橋建於2000年，位於東六環，為上跨通州北運河的特大橋，橋梁全長900米，全寬26米。本次重做外環部分橋面鋪裝，對橫隔梁加固。辛安屯通道橋建於2000年，位於東六環，上部結構為1孔8.74米預製鋼筋混凝土實體鉸接板，全寬26米。本次改造是更換內外環上部結構。目前工程所需施工人員、主材、機械均已準備就位，施工臨時場地也已修建完成。

　　負責人強調，據介紹，東南六環橋梁維修期間實行的交通導改方案分為內環斷路施工期間方案、外環斷路施工期間方案和交通分流措施三部分。

　　其中，內環斷路施工期間，外環施工範圍路段為一上一下雙向行駛。封閉東六環潞陽橋內環和辛安屯通道橋內環全部車道，施工區道路中央分隔帶開口，將內環社會車輛導入外環行駛，對施工區外環道路進行隔離後雙向行駛，交通導改區長度4.48公里。

　　外環斷路施工期間，內環施工範圍路段為一上一下雙向行駛。封閉東六環辛安屯通道橋外環全部車道，施工區道路中央分隔帶開口，將外環社會車輛導入內環行駛，施工區內環道路用水碼進行隔離後雙向行駛，交通導改區長度3公里。

　　同時，為確保本次橋梁加固維修順利進行，將對大型貨車實行交通分流措施。將京新高速去往六環內環的大型貨車自樓自莊橋全部導入外環，繞行西南六環行駛；將京滬高速去往六環外環的大型貨車自馬駒橋全部導入內環，繞行西南六環行駛。對分流的車輛將在通行費方面給予一定優惠。完