生活日報4月23日訊(記者　丁捷)記者調查了解到,出現裂紋的不只是順河高架路。因為長期受到重型車輛的碾軋,十六里河西橋、興隆大溝橋等橋梁也出現了裂紋,目前這些橋梁正在或者準備進行整修。

　　興隆大溝橋

　　曾出現9條橫向裂縫

　　從4月10日起,二環南路山東電力研究院附近的興隆大溝橋開始進行整修加固。記者從濟南市市政公用事業局了解到,興隆大溝橋在長期重載使用下,出現多項常見病害。

　　2009年,濟南市城市道路橋梁管理處委託專業檢測公司對興隆大溝橋進行了詳細檢測,檢測結果顯示,該橋上部結構37處滲水泛白；9條橫向裂縫,裂縫寬度超過規範允許值,另外還存在梁體砼剝落露筋、人行道及欄杆破損變形等問題。檢測結果表明,橋梁的總體技術狀況等級評定為三類,橋梁處於較差狀態,需儘快進行加固整修。

　　為何興隆大溝橋一下子出現了這麼多的“病害”?據了解,二環南路作為國道104線濟南段的重要組成部分,隨著城市建設的迅猛發展,尤其是濟南市區限制重載車輛通行以來,二環南路成為眾多重載車輛首選的通行通道。正是因為長期的重型車輛行駛,興隆大溝橋出現了多處病害。

　　二環南路十六里河附近的十六里河西橋,橋面上曾經常年停著一些等活的隨吊車、起重機等重型車。23日,記者在這座橋上看到,橋面上已經不再停重型車,不過北側橋體也出現了一條2米多長,5-10厘米寬的裂縫。

　　今年2月份,濟南市城市道路橋梁管理處對十六里河西橋與興隆大溝橋橋梁維修加固工程進行招標,目前興隆大溝橋的維修加固工程已經開始,十六里河西橋的加固工程還沒有開始。

　　孟家橋因車輛碾軋嚴重

　　正在拆除重建

　　興隆大溝橋需要加固整修,有的橋梁則因為石板斷裂需進行重建,孟家橋就是這樣一座橋,近日,這座橋梁的拆除重建工作已經開始。

　　去年8月份,濟南市城市道路橋梁管理處相關負責人曾介紹,因為二環西路和此前的張莊路改造工程,很多原本可以不走濟齊路的大型重型車輛都集中到了濟齊路,使濟齊路跨興濟河的橋梁路板不堪重負而發生了斷裂。　

　　目前,孟家橋的現場已經被藍色施工圍擋完全遮蓋,橋體上的一些水泥板已經開始拆除。

　　濟南市市政公用事業局局長王繼東曾經介紹,今年年底將完成孟家橋等危橋加固與重建工程。

　　濟南534座橋梁

　　將建立“橋梁監測系統”

　　根據去年統計的數字,省城市區已登記在冊的城市橋梁共534座,其中高架橋、立交橋等大型橋梁13座,中小型橋梁521座。按照權屬分類,市政橋梁300座,非市政橋梁134座,其餘100座分屬不同權屬單位。

　　一般情況下,大型立交橋及高架路常規檢測週期為三年,中小型橋梁常規檢測週期為一年,特殊結構的重點橋梁如交通運輸部特別要求進行重點檢測的雙曲拱橋、係桿拱橋等,則根據橋梁運營狀況適當的縮短檢測週期。

　　濟南市城市道路橋梁管理處負責人表示,濟南534座橋梁將建立“橋梁監測系統”,橋梁管理部門會對每座橋梁進行檢查,並把橋梁的各項參數錄入數據庫,以方便對橋梁的管理。