東方網5月16日消息：5月15日，我國首艘深水鋪管起重船——“海洋石油201”，在山東青島海洋石油工程(青島)有限公司碼頭舉行建造竣工和起航儀式。它將開赴南海投入試鋪管作業和荔灣3—1氣田1500米深水鋪管施工作業。

　　這是繼9日“海洋石油981”成功開鑽後，我國海洋石油工業“深水戰略”取得的又一實質性成果，標誌著這一具有世界先進水平的深海開發重大裝備已成功建成。

　　集成頂級技術，代表世界海洋石油工程船舶的最高水平

　　據介紹，“海洋石油201”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨特的雙層甲板面積超過兩個標準足球場面積；定員達380人，是中國海洋石油大型裝備和設施中定員最多的；續航能力達12000海裏，自持力達60天；船舶自重達34832噸，排水量達59101噸。

　　據中海油有關負責人介紹，為進軍南海深水，公司打造了包括“海洋石油981”和“海洋石油201”在內的“深水艦隊”。作為中國首次自主詳細設計、建造的3000米深水鋪管起重船，“海洋石油201”代表了當今世界海洋石油工程船舶的最高水平，創造了多項世界和國內紀錄。

　　“海洋石油201”是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP—3級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區作業，總體技術水平和綜合作業能力在國際同類工程船舶中領先。

　　我國成首個在南海自營勘探開發深水油氣資源的國家

　　“海洋石油201”是中國海油與熔盛重工首度合作的海洋工程項目，由中國海油控股的海洋石油工程股份有限公司全額投資建造和負責運營。

　　與“海洋石油981”主要用於南海深水油氣田的鑽井、完井和修井作業不同，“海洋石油201”承擔著深水油氣田海上生産設施建設的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生産設施安裝以及海底管道鋪設等全方位海上施工作業。

　　該船的成功建造和投用，填補了我國在深水工程建設特大型裝備項目上的空白。

　　大型深水裝備是“流動的國土”。“海洋石油201”將投入我國第一個深水油氣田——荔灣3—1氣田的1500米深水鋪管作業，與“海洋石油981”等“深水艦隊”成員一起配套使用，使我國成為第一個在南海自營勘探開發深水油氣資源的國家。