我國首艘3000米深水鋪管起重船——“海洋石油201”今天從青島起航，首航赴南海。

　　東方網記者毛麗君5月15日報道：隨著悠長的汽笛，我國首艘3000米深水鋪管起重船——“海洋石油201”今天從青島起航，作為中海油“五型六船”深海開發聯合艦隊的核心裝備，“海洋石油201”首航就將奔赴我國首個深海氣田“荔灣3-1”，與早前已開鑽“海洋石油981”鑽井平臺會合，進行試鋪管。

　　近日來，“海洋石油981”鑽井平臺倍受關注。這個長114米，寬89米，自重3萬噸，承重量12.5萬噸的鑽井平臺代表了當今海洋石油鑽井平臺的一流水平，它最大作業水深3000米，最大鑽井深度可達10000米。5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式開鑽，是我國石油公司首次獨立進行深水油氣的勘探，標誌著我國海洋石油工業的深水戰略邁出了實質性的步伐。

　　深海油氣開發，必須要解決深海海底輸送管道的鋪設問題，作為“海洋石油981”的同門師兄弟——“海洋石油201”正是深海洋油氣田開發過程中不可或缺的重要裝備，它不僅可適用海上石油平臺上部模塊等大件的吊裝與拆除、導管架的輔助下水與就位、最重要的將用於進行深海海底油氣管道的鋪設、維修等作業。

　　海洋石油201的正式投用，不僅填補了國內深海鋪管裝備領域的空白，還將中海油的作業深度從300米提升到3000米，並與其他深海裝備一起，幫助中海油深海裝備水平大幅提升並躋身世界一流深海能源開發商的行列。

　　東方網記者了解到，“海洋石油201”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，是世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP-3級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區作業。特別值得一提的是，這樣一艘世界級的深水鋪管起重船是由國內民企、總部位於上海的中國熔盛重工建造，打上了“MADE IN CHINA”的烙印。

　　根據計劃，此次“海洋石油201”從青島起航後，首航即奔赴南海“荔灣3-1”深海項目，與第六代深水半潛式鑽井平臺“海洋石油981”會合。會合後，“海洋石油201”將投入我國的第一個深水油氣田——荔灣3-1氣田的1500米深水鋪管作業。

　　“在2011年5月命名後，海洋石油201和海洋石油981一樣都進入了1年的調試期，目前海洋石油201的狀態非常好，船上各設備運作正常，隨時都可以投入使用，為保障我國能源安全、推進海洋強國戰略和維護我國領海主權做貢獻。”中國熔盛重工總裁陳強表示。