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環衛有必要用奔馳清掃車嗎?

發佈時間:2012年05月15日 04:28 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  青島馬路清掃車用上了豪華大奔,9輛總價值為1800萬元的“大奔”馬路清掃車在青島市黃島區正式上路,吸引不少市民的目光。(5月11日《齊魯晚報》)

  假如“大奔”馬路清掃車在美國等西方發達國家道路上行駛,人們都不會感到驚訝,發達國家有錢,用得起“大奔”。青島的經濟是否也發達,答案不清楚。最基本的國情是:青島屬於經濟發展中國家的中國,中國城市的馬路清掃車很少用高檔品牌的“奔馳”,青島用上了“大奔”,表面看青島的道路環衛作業水平走在了中國的前列。

  以往,清掃馬路工作幾乎由清潔工人承擔,這種傳統的清掃方式往往被視為經濟落後的一種表現。為了顯示自己的城市經濟發達,或者説為了掩蓋城市落後的面貌,有的城市不管有錢沒錢,都買馬路清掃車清掃馬路,希望通過這個“名片”,展示城市的良好形象。

  馬路清掃車掃馬路成本大,有的城市即使買了馬路清掃車,也不輕易使用,平時仍是用清潔工來掃馬路。只有在上級領導檢查才會在主要道路上將馬路清掃車“亮相”,展示城市形象。有時,下級部門獲知上級領導的檢查線路後,會有意安排馬路清掃車在線路上反復清掃,等到領導經過後才停止。馬路清掃車已成為向上級領導展示政績的一個工具。

  馬路清掃車的檔次越高,價格越昂貴,城市的形象也會越光鮮,下級部門的政績會越大,被提拔任用的概率也越大,當大多數城市基於這一共識,都購買馬路清掃車掃馬路時,普通的馬路清掃車已不能顯示城市形象,只有購買名牌清掃車,才能達到目的。青島不惜重金,購買“奔馳”清掃車,是不是有這種思維呢?

  不光是“大奔”清掃車,有的城市舉債建飛機場、火車站、地下隧道、高架橋,蓋摩天大樓等地標性建築,把城市設施建設得高檔、豪華,其目的與買“大奔”清掃車一樣,當領導來檢查時好邀功請賞。至於高檔、豪華的基礎設施建設能取得多大經濟效益,這些城市管理者卻不考慮,花的是公家的錢,虧了不需要自己掏腰包。

  馬路清掃車的“大躍進”現象。其根本原因是執政者扭曲的政績觀。這種思維的存在,不僅僅要責備下級部門弄虛作假,好大喜功,愛搞形式主義,更要責備上級部門的愚蠢無能、稀裏糊塗、易被糊弄。

  只有將執政理念真正回歸到為人民服務,把人民是否過上好日子作為考核官員政績的標準時,“大奔”清掃車才不會被大肆購買,公家的錢才不會被亂花。要做到這一點,必須還權於民,讓人民選擇為自己服務的官員,而不是讓官員決定自己的命運。(許衛兵)

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