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5月13日，在“田”字型快速路南湖東路施工現場，車輛和行人從架設的鋼廊道走過。
新疆網訊（記者王媛媛 丁瑜 實習記者魏向陽攝影報道）目前，烏魯木齊阿勒泰路路口，克拉瑪依路高架橋南湖東路光大銀行路口附近，已經開始搭設長20米、寬26米的鋼廊道。
據市政工程建設處工作人員介紹， 橋梁在進行上部施工時，擔心會影響車輛和市民通行，所以要搭建鋼廊道。
“鋼廊道主要在4個大路口搭建，包括金沙江路路口、阿勒泰路路口、友好路路口、南湖路路口，還有一些小的路口也會設置，例如一路吉祥、南湖二期、市委、市政府附近的一些路口。”該工作人員説，目前各個標段進度不一樣，安排搭建鋼廊道的時間不一樣，工程慢一點的標段要到月底搭設。
5月12日，在克拉瑪依路高架橋第六標段南湖東路施工現場，26米寬的道路立起了5排鋼筋柱，共有65根，每根都在8米左右高。5排鋼筋柱將道路劃分為雙向四車道。南北方向的車輛都從鋼廊道行駛。
“鋼筋柱立起來後，還要在上面現澆箱梁。這樣做主要是保障市民和過往車輛安全通行。”該標段項目經理門金鎖説，因為白天車流量特別大，鋼廊道搭建工作都是在夜間進行，大概再需要5天的時間可全部搭建完畢。
儘管此路口旁邊就有一個地下通道，但還是有市民直接從鋼廊道穿越路口，人車混行，非常危險。
“要不停地提醒路人從地下通道走，有的路人趁我跟其他路人説話時，自己跑到鋼廊道行走，一小時大概要提醒五六十次。”交通協管員艾則孜 阿拉瑪斯説，因為車輛比較多，都是一輛挨著一輛，還是希望市民途經此路口時能走地下通道。
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