| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
網易體育5月13日報道：
F1西班牙分站排位賽，梅賽德斯車手舒馬赫雖然殺入了第三節，但是他並沒有在該節跑出成績，賽後，他對自己的選擇進行了解釋。
西班牙分站排位賽，邁凱輪車手漢密爾頓以1分21秒707搶得了桿位，但他在排位賽中一共跑了17圈，與羅斯伯格並列成為在本次排位賽跑得最多圈數的車手，但這亦意味著，這兩位車手的輪胎會比其他車手磨損更嚴重。
雖然梅賽德斯車隊的兩位車手都殺入了最後一節排位賽，但兩人卻使用了不同的策略，羅斯伯格在最後一節完成了兩個有效計時圈，但最終只能以1分23秒005排在第七位，而他的隊友儘管沒有出場跑成績，但也排在了第九位。
舒馬赫與維特爾、小林可夢偉都選擇不在第三節排位賽出來跑成績，顯然是為了節省輪胎，對此，車王在賽後證實了這一點。
舒馬赫説：“事實上，我們很清楚自己所處的位置（似乎暗示無法取得桿位），正如我之前所説的，我們在輪胎的消耗上遇到了一些問題，因此，我情願選擇為明天的正式比賽節省更多輪胎，我希望到了正賽，我的這個選擇會有效。”
“當然，車隊為我們制定了好幾個計劃，我選擇了這一個，我認為，我還是更願意節省我的輪胎。”
從數據上，舒馬赫在本次排位賽僅完成了15圈，要比漢密爾頓及羅斯伯格都要低，儘管在前十位的車手有萊科寧、馬爾多納多、格羅斯讓、維特爾及小林可夢偉都要比車王跑得少，但至少舒馬赫能夠保證進入前十同時一定程度上節省了輪胎，在正賽一套能夠多跑2圈，這將是十分大的優勢。（萊高倫）
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
