萊科寧能夠讓軟胎迅速達到工作溫度

　　騰訊體育訊 2012年5月12日路特斯車手萊科寧在今天的練習賽跑出不錯的成績之後表示，E20有能力在本週的西班牙站上有所作為，因為他能夠很快讓軟胎達到工作溫度從而盡可能的減少對輪胎的消耗。

　　這位芬蘭冰人在三周前的巴林站上僅輸給維特爾三秒鐘，雖然亞軍的成績已經讓車隊上下感到很滿意，但是萊科寧在排位賽上的輪胎賭博本有機會為車隊拿到新賽季的首個分站賽冠軍。今天他在下午的排位賽上拿到第五快的成績，這對萊科寧的自信心是一個很大的鼓舞。

　　雖然萊科寧比起二練中最快的巴頓有著半秒以上的差距，但是這位路特斯車手認為現在的E20要比之前快上很多。“我們已經證明了賽車在很多賽道上都很快，現在我們沒理由説在這裡快不起來。我們的賽車要比在冬季測試的時候快了很多，今天在練習賽上跑起來要比之前的練習賽輕鬆很多，所以我們應該會比之前的幾站獲得更加靠前的位置。在巴林的週五練習賽中我們過得很艱難，但是我們要看看明天的排位賽情況。”

　　這位芬蘭車手在使用軟胎做首個飛馳圈時出現了一個小的失誤，但是隨後的一圈他就用軟胎跑出自己的最快單圈，這説明路特斯車隊以及萊科寧都能夠很快讓輪胎達到工作狀態。“我在第二圈就讓輪胎達到工作溫度了，因為我在第一圈的第一個計時賽段出現了一個失誤，沒能把這一個飛馳圈做好。我們的賽車還有很大的潛力，但是巴頓的速度確實有些讓人絕望。但是可以肯定的是我們的賽車會在明天的比賽裏有所收穫的。”

　　萊科寧還補充到，在巴林站上的強勢表現並不會改變路特斯車隊自身的定位，面對即將打響的西班牙站正賽他們還是保持一顆平常心。“我們每站的工作都差不多，只要把事情準備好然後上場比賽就可以了。我們不會進行任何不切實際的奢望，因為我們已經跑出了一場精彩的比賽，我認為那場比賽車隊也沒有做出任何大的調整。我們車隊的氛圍很融洽，所以在大賽開始之前我們還是會按部就班的準備。”

　　邁凱輪車隊的漢密爾頓在賽前談到路特斯車隊時也對E20的下壓力設置很感興趣，他甚至將這支黑馬車隊視為最大的敵人。但是來到巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道本來就是E20的福地，早在今年的冬季測試上，路特斯的賽車就在這裡創造過最快單圈成績，因此他們的賽車可能天生就適合這條賽道，萊科寧對車隊的信心也非盲目自信。（集氣瓶）