本報訊（通訊員 張麗孫華良）通州新城備受關注的北環環隧工程建設取得階段性成果。日前，三層結構的北環環隧工程最底層──綜合管溝層的頂板開始進行混凝土澆築。按照規劃，管溝層中將鋪設水、電、氣、熱等市政管線，此外，在管溝層中還將配套建設處於世界先進水平的“真空垃圾回收”系統，實現辦公垃圾全自動回收處理。

　　施工現場，工人們頂著高溫，正在環隧底層的頂板上忙著“編織”最後的鋼筋骨架。這是水泥澆築前的最後一道工序，此時，兩輛澆築水泥機分別從工地兩側向裏面伸出了蟹爪形彎曲的管道，在工人頭頂正上方組成了一個浪漫的“心”形圖案，隨時待命準備投入工作。

　　經過工人們加緊施工，下午1點多鐘，鋼筋骨架安裝完畢，在現場監理工人驗收合格後，施工負責人一聲令下，兩輛泵車“隆隆”發動了引擎，水泥順著澆築管道源源不斷地灑在了密密麻麻鋼筋骨架中。按照施工要求，頂板的水泥需要澆築30厘米厚，為保證工程質量萬無一失，工人們則在一旁集中精力清除混凝土中的氣泡。

　　“等底層頂板混凝土澆築好以後，我們將抓緊時間進行地下二層結構施工。”昨日，施工負責人告訴筆者，運河核心區地下空間建設是一項複雜至極的工程，包含了多項創新技術。其中，北環環隧的綜合管溝層最大的亮點，就是要鋪設一條“真空垃圾回收系統管道”，該回收系統集合了世界最先進的技術和綠色環保理念，將連接運河核心區22個地塊的辦公樓，利用真空負壓，也就是類似于吸塵器的原理，每天定時收集紙張等辦公垃圾，直接輸送到附近的垃圾回收站，再進行壓縮處理。這樣，既省去了人工收集運輸等麻煩，又避免了二次污染。

　　按照規劃，北環環隧工程將於年底前完成主體結構施工，而隨著明年北環環隧、東關大道等地下工程達到使用標準，通州將成為北京地下空間利用的示範區。