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發佈時間:2011年03月12日 04:12 | 進入復興論壇 | 來源：北京晨報
晨報訊（記者 朱爍 首席記者 崔紅）全國人大代表、通州區委書記王雲峰昨天介紹，R1、S6線將在“十二五”期間開工建設，與已經開工建設的M6號線在通州新城運河核心區內形成三座換乘車站。
王雲峰介紹，通州新城的交通規劃建設正在有序推進。備受關注的廣渠路二期通州段已經建設完畢，朝陽段去年已經啟動拆遷，今年內有望建成。同時，地鐵R1線以及S6線將於“十二五”期間開工建設，與已經開工建設的M6號線，也就是地鐵6號線二期將在通州新城運河核心區內形成三座換乘車站。R1線是本市第一條R字頭的軌道交通，可以理解為“大站快軌”線路。R1線與地鐵1號線和地鐵6號線平行，線路可能更靠近地鐵1號線，是外圍地區和中心城區的快速聯絡線，主要滿足長距離交通、需要快速到達的乘客需求。
為保證通州新城的建設，R1線首先挖通州段，從國貿開始向東，最終到通州新城，即從國貿最終到通州核心區再往東一點，在新城155平方公里範圍內。市郊鐵路S6線也將在五年內開工，該條線路北起順義新城，到達通州核心區後向南延伸至亦莊開發區。加上已經于上月底正式開工的M6號線，這三條線路在通州區內的走向及站點都已經確定。三線確定將在運河核心區兩兩換乘，形成三座換乘車站。
根據規劃，通州新城遠期將建成8條軌道交通，包括既有的M1（八通線）、在建的M6，以及規劃建設的M6支、S6、S5、S3、R1、R1支，其中R1線將首先開工國貿到通州段，並在運河區域與M6實現交匯，而R1支線即為通州到首都機場的軌道線路。在通州城區外圍，未來將建設有軌電車，目前初步設想為環線。
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