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【新民網 獨家報道】今後，地鐵6號線的公交接駁車將獲得信號優先權，預計可因此節省20%的時間。這是市交港局副局長周淮在今天（9日）舉行的上海市政府新聞發佈會上透露的信息。
新民網記者了解到，由於客流的持續攀升，今年清明小長假後，6號線東靖路站和8號線楊思站被納入了上海地鐵的限流體系。之後，6、8線分別開通了公交接駁線，然而運營至今效果卻並不明顯。數據顯示，截至目前，6號線接駁公交從地鐵巨峰路站開行至世紀大道站，日均客流僅228人/次，8號線更少，為92人/次。
“市民出行主要考慮價格、時間、舒適度等方面，雖然乘坐公交接駁線肯定有位子，但時間上無法保證。”周淮表示，在目前情況下，從巨峰路至世紀大道，接駁公交平均需要35分鐘，而地鐵僅20分鐘。“因此，哪怕人貼人、肉貼肉，乘客也寧可選擇地鐵。”
周淮透露，為緩解地鐵客流壓力，市交港局正與交警總隊進行協商，讓地鐵接駁公交獲得信號優先權。目前準備在6號線接駁公交採用。屆時，接駁線將更加快捷，“按照世博期間的試點，公交獲得信號優先權，可節省約20%時間。”（新民網記者 李欣）
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