（見習記者　廖喜張 記者　熊佳焰） 停車場收費改革在即，你贊成提價治堵嗎？廣州社情民意研究中心近期就“停車收費的市民看法”進行民調，結果顯示，超過半數的受訪市民不贊成提高中心城區停車費，擔心會導致亂停車現象更嚴重。

半數市民不贊成提價治堵

　　廣州社情民意研究中心於2012年3月採用分層隨機抽樣的方式，就“停車收費的市民看法”問題向全市12個區（縣級市）的1012位市民了解相關意見。昨日，該民調結果對外公佈。結果顯示，半數市民不贊成提價治堵。

　　提高中心城區停車費以緩解交通擁擠的做法，受到了市民的普遍反對。民調顯示，有54%的市民“不贊成”提價的方式，比“贊成”的比例高出23個百分點。與此同時，提價治堵的合理性也受到了市民的懷疑。在調查中，有47%的市民認為“不合理”，僅有33%的市民認為“合理”。另外，對於提價治堵的效果，調查結果也顯示並未受到多數市民的認同。有多達74%的市民認為“效果較少”或“沒效果”，其中“沒效果”的比例就有40%。

　　提價治堵會否帶來負面影響呢？民調顯示，三分之二的市民擔心停車費上調後，亂停車現象會更嚴重。以自己開車為主要出行方式的人群中，超過半數人認為停車費上調會增加出行負擔，比例為52%。但對於會否減少開車出行，40%的人表示“不會”，“會”減少的為33%。顯然，提價治堵的實際效果並不被看好。

　　物價局稱將參考民調意見

　　昨日下午，該局相關負責人表示，政策會考慮到市民的意見，也會參考社情民意研究中心的報告，“會綜合考慮”。

　　據了解，2011年全年，廣州市收到的有關停車場收費的投訴就多達1701宗，佔據全部價格投訴的41%。因而該如何考量現實狀況，緩解交通壓力一直讓物價部門頗感頭疼。早在年初的全市物價工作會議上，市物價局就提出了將在年內進行7項價格改革，其中之一便是深化機動車停放保管服務收費改革。物價局當時表示，將配合推進城區交通改善措施，推行機動車停放保管服務差別化改革，引導市民選擇公共交通出行。顯然，利用價格杠桿的調節作用已成為物價部門“解堵”中心城區的重要考量手段。

　　隨後市物價局副局長吳林波在接訪活動中表示，停車場收費改革已經有了初步計劃，會在條件成熟的時候啟動，估計對於停車場的收費會有升也有降。據了解，聽證會具體舉行時間仍未確定，聽證方案也還在制定中。市物價局表示，目前正在對停車場收費問題進行調研，在聽證會召開之前，還將按照規定公開停車場成本報告。

　　聽證會具體舉行時間仍未確定，聽證方案也還在制定中。

　　──市物價局副局長

　　吳林波