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行業關注已久的電動汽車充電標准將推出。近日，中電聯專職副理事長、標委會主任委員魏昭峰透露。
據悉，我國已形成了國家標準委、科技部、能源局和工信部共同組成的電動汽車標準化工作協同機制。截至目前，電動汽車充電設施相關的標準計劃項目共25項。其中，完成標準編制，已經報批標準6項；形成報批稿1項；送審稿11項；徵求意見稿1項；準備階段5項。與電動汽車充電設施相關的標準主要包括以下幾方面：充電接口及通信協議標準；充電站建設、運行標準；換電站建設標準；充電設施與電網協調方面的標準。
目前，我國新能源汽車已確定了以電動汽車為主攻方向，但兩年多來充電相關標準一直未能頒布，各電動汽車企業都採用自己的標準，為此匹配的充電樁也都自成一體。“充電設施不統一，全國很多資源都出現浪費。”有汽車行業專家一直呼籲電動汽車不要重蹈手機充電器的覆轍。中國汽車技術研究中心也是電動汽車充電標準起草者之一。該中心負責人吳志新透露，即將出臺的中國標準與德國充電標準較接近，目前國內多數車企開發的電動汽車插座參考德國標準，新標準實施不會對國內車企産生較大影響。
有業內人士預測，中國電動汽車標準或將於明年初公佈並進入實施階段，從而為中國電動汽車推廣鋪平道路。在國際市場，通用汽車、大眾汽車、福特、戴姆勒、寶馬、奧迪和保時捷等七家歐美汽車巨頭已達成一致，同意在歐美共同建立電動汽車充電國際標準。中國也已在北京、上海等25個城市開展了電動汽車應用示範工作，出臺了支持鼓勵政策。
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