高安屯充換電站投運已進入倒計時。這個充換電站的落成將刷新一項新紀錄：每天為400輛純電動汽車充換電，成為世界上規模最大、服務能力最強的電動汽車充換電站。

純電動汽車一直是中國電動汽車研發的重點。北京的純電動汽車充換電站建設迅速，據北京市電力公司相關負責人介紹，目前已建成9個充換電站，為公交車、出租車和環衛車提供服務。

其中，電動公交車已有100輛在北土城充換電站充換電。延慶運營的50輛電動出租車在當地充換電。還有78輛電動環衛車在城區其他站充換電。今後，本市還將新增1060輛電動環衛車。

新建的高安屯充換電站每天可為400輛純電動車充換電，規模世界最大。高安屯站主要為電動環衛車提供服務，16噸、8噸和2噸的環衛車都能在此換電。

市電力公司相關負責人表示，“高安屯充換電站設有4條換電流水線，可同時服務8輛電動汽車。16噸環衛車電池更換時間6分鐘，整車綜合時間10分鐘；其餘車輛電池更換時間3分鐘，整車綜合時間6分鐘。”一項數據顯示，高安屯充換電站每天能同時充電1104塊電池，充電機總容量10080千瓦。配送工位每小時可配送24組電池。換電和配送速度處於世界領先水平。

高安屯站還將創一項新紀錄：服務功能最強、最具環保展示效應的大型綜合示範性充電站。市電力公司負責人介紹，現在只是環衛車，今後將服務範圍擴大到私家車等乘用車，並兼有乘用車電池配送功能。服務範圍覆蓋朝陽、通州、順義等地。

新充換電站多種充換電模式集于一身，8噸環衛車換電方式採用RGV穿梭機及全自動換電機器人兩種換電設備；16噸環衛車可與8噸環衛車通用；2噸環衛車自動電池更換設備及乘用車換電系統是全新的研發，包括舉升機構、平移機構、伸縮機構、抓取機構及隨動機構，採用伺服系統控制。

屋頂是固定的太陽能光板，這種光伏發電系統年均發電量26.72萬千瓦時。同時，充電站利用變電站退役的動力電池儲能，電池架集充電、儲能于一體，夜間利用谷段電進行充電，實現削峰填谷及電池的梯次利用。這個儲能系統容量約為4000千瓦，可滿足全站停電情況下站內8小時的工作需要。

去年起，北京市電力公司加速編織“充換電網絡”，截至目前，9座充換電站和212個充電樁，能夠滿足699輛純電動公交、環衛、乘用車的充換電需求。今年，延慶至大興充換電站聯接線啟動建設，將打造貫通首都南北的電動乘用車綠色通道。