2011微客市場下滑超11% CDV車型更貼近需求_新聞臺

遭遇車市增速大幅下滑的2011年即將過去，相比而言不太景氣的這一年中，中國汽車細分市場卻表現出了非常不同的兩重天走向，比如商用車、普通乘用車增速大幅下滑，而高檔車豪華車熱銷，SUV産品依舊維持較高的增速，同時，2009年、2010年相當火爆的微客市場卻沒有延續，前11月的數據顯示，微客市場下滑超過11%。

優惠政策退市、經濟降速等，都是影響微客消費的原因，但另外有一點卻常常被人們忽視，那就是中國微客消費升級，由技術更為先進、功能更強、安全舒服性更強的産品來代替，微客升級用戶過上有面子、有尊嚴的有車生活，這成為很多微客用戶換車或初次購車的選擇，這種産品就是CDV車型。

中國汽車市場的微客和微卡産品，是技術含量最低、安全性舒適性最差的産品，微車在老舊平臺上已在中國市場持續了10餘年，中國廣大消費者的消費能力和需求也得到了大翻身，但是微車水平和技術還是停留在原來的基礎上，這對中國老百姓來説，是非常不公平的。

微車用戶需要的是更為經濟、安全和舒服的升級替代産品。目前，應微客不安全、操控差等引起的交通事故非常之多的原因，人們對微客避而遠之，加之微客的外觀、舒適性和動力性能等已不能滿足眾多微客車主日益增長的用車需求，CDV車型成了很多車主升級微客的最佳選擇。而細心的車主還可以在選車時，對比後排座椅的寬度，靠背的厚度、滑動車門的厚度、輪胎的尺寸大小等等細節，這些細節並不易發現，但卻會使CDV載人更舒適，車更有品質。