上海汽車（600104）今日宣佈全年整車銷量成功突破400萬輛，在市場增速趨緩形勢下仍保持了平穩較快增長。公司今日同時發佈股份變動公告，宣佈整體上市項目圓滿收官，標誌著這艘國內汽車行業航母終於實現了整體上市。

2011年是“十二五”計劃的開局之年，上海汽車順利實現經濟平穩較快發展。繼2005年産銷跨越100萬輛規模，2009年跨越200萬輛，2010年跨越300萬輛，今年全年公司整車銷量達到401萬輛，同比增長11.9%，超全國平均增幅，進一步擴大了在國內市場的領先優勢。

值得關注的是，今年上海汽車順應國資國企改革的趨勢，通過資産重組實現整體上市。從停牌到取得中國證監會正式核準批復用時7個月，重組完成後上海汽車工業（集團）總公司資産證券化率從81.15%提升至99.34%，成為今年國內A股市場當年啟動並實施完成的最大並購重組案例。該項目的完成，不但幫助上海汽車更好地穩固國內第一的行業地位，在吸收新源動力、華域汽車[9.093.53%研報]等公司股權後，新能源關鍵技術與整車及零部件業務集成、整合，助力上汽構築完整的新能源汽車産業鏈，加快推進其産業化進程。

上海汽車方面表示，針對目前消費者日益個性化、高附加值的購車需求，上汽近年來調整産品結構，旗下合資企業連續推出雪佛蘭科魯茲、別克新君威、別克新君越、上海大眾途觀、上海大眾新帕薩特等特點鮮明的高性價比産品，隨著合資企業本土化開發能力的不斷完善，瞄準國內市場的雪佛蘭新賽歐、上海大眾朗逸等本土化産品持續熱銷，也已形成了新的增長點；公司通過調整銷售渠道佈局，搶抓三、四線城市新的增長機遇；此外，公司大力發展的汽車金融業務，也有效促進了整車銷售。

據了解，“十二五”期間，上海汽車將繼續深化推進合資經營和自主創新並舉、傳統汽車和新能源汽車並舉、國內市場和國際市場並舉等一系列轉型戰略舉措。其中，新能源産業化是上海汽車自主創新工作的重要組成部分。今年節油超過20%的榮威(微博)新750Hybrid混合動力轎車已經成功上市，明年上汽還將推出具有世界先進水平、節油率達50%的插電式混合動力轎車以及純電動車兩款自主品牌産品。