“會買車”欄目，由北京交通廣播汽車天下，騰訊汽車（微博)，京華時報聯合打造的一個大型互動導購平臺，旨在幫助您解決購車方面的問題。1月10日上午十點，會買車首期節目在1039交通廣播和騰訊汽車同步進行了直播。

從左至右依次為：《汽車畫報》執行主編劉鴻倉 嘉賓趙文晶 嘉賓馮大為 騰訊汽車試車編輯老自由人

直播內容回顧：

主持人：這裡是在2012年第一期全新的節目，它的名字叫“會買車”，再進入2012年之後我們的這一檔節目進行了全面的改版也增加了全新的合作夥伴，我們的“會買車”是由北京交通廣播、《汽車天下》、騰訊汽車、《京華時報》聯合出品，也要特別鳴謝我們的合作夥伴《中國汽車畫報》。

不僅我們改了名字了，我們服務的對象以及節目的宗旨都發生了變化，以往週二的節目當中我們都是幫一位聽眾選擇他最心儀的車。但是我們發現這些年當中我們北京的聽眾朋友買車是越來越糾結了，一方面選擇的餘地非常之大，另外一方面受到種種條件、客觀因素的影響，又受到購車時間的影響，車型的影響，大家往往在選擇的時候無所適從。我們希望再進入2012年全新改版的會買車，能夠在每期的節目當中來幫助一群有著相似購車需求的朋友做出他們的選擇。而這樣的選擇最大的好處是得益於我們的消費者，大家可以買到更適合您的更優惠的車。

在節目開始的同時要第一次的問候一下正在通過網絡直播收看我們節目的騰訊網友。在今年我們增加的全新的合作夥伴今天也是我們第一期在騰訊汽車上進行網絡視頻直播，謝謝各位騰訊網友的觀看，也謝謝各位北京廣播網上網友們的觀看。大家可以通過幾種方式來和我們互動，您可以發送短信，也可以隨時登陸我們的論壇來發表您的觀點。

來看一下現場的嘉賓，先從您開始吧。

劉鴻倉（專家）：大家好，我是劉鴻倉。

主持人：歡迎鴻倉，鴻倉在2012年還是要繼續給我們幹活，給我們的消費者支招，來為他們分析這些侯選車型。同時我們要給大家來介紹來自我們的合作夥伴騰訊汽車的專業試駕編輯張揚。

張揚（專家）：大家好，主持人好！

主持人：這塊夠可以的，您試小型車的時候有困難嗎？A0級的車，特小的車也進的去？

張揚（專家）：進的去。（笑）

主持人：同時我們也歡迎今天來到直播間兩位選車的嘉賓，馮大為，馮先生。

馮先生：大家好！

主持人：還有趙文京，趙先生，你好！

趙先生：大家好！非常高興能參加這個節目。

主持人：先給大家提供一組數字來看一下兩位到底有多幸運，我們的“會買車”節目在合作夥伴上進行推介之後，截止到目前位置報名人數是3732人，在這3732人當中購買需求20到30萬之間的是384名，其中232名選擇SUV，其中北京的用戶佔了大概32%左右，因此你們倆絕對是百里挑一，能夠最終坐在直播間代表這麼多網友的需求來替他們選擇，任重而道遠。

所以我還是挺好奇的，你們倆憑什麼坐在這裡？

馮先生：我覺得我非常能代表這一群人選車的心理SUV還是轎車。我覺得轎車非常經濟實用，而SUV寬敞，駕駛感很好，但在城市裏面不是很省油，所以我現在非常糾結。我身邊很多朋友正在選擇，也正在猶豫選擇SUV還是轎車。我能代表很大一部分人。

主持人：馮先生的簡單情況給大家做一個介紹，我們的馮先生剛搖中號。

馮先生：12月份剛剛搖中。

主持人：著急買車越快越好，在SUV和轎車當中猶豫，車是給自己孩子，因為用剛剛結婚，明年還準備要小孩，希望空間大一點，之前考慮轎車比較多，但也在和SUV之間糾結當中。所以我們的馮先生代表的是這樣一部分買車人的心理，他們買車的價位大概是20到30萬之間。如果我們的聽眾您也是有這樣買車需求的聽眾和網友，趕緊通過剛才我們説的幾種方式把你的糾結、困惑和想法和我們共同分享。馮先生是你們的民選代表。

我們再看一下趙文京先生，您憑什麼坐在這裡？

趙先生：我的思路比較清晰，定了打算買SUV車型，還有一個比較理智，平時4S店跑的比較多，當然是為了更加了解。包括尺寸、性能、後備廂大小以及配置多少心裏有數。

主持人：我們的趙先生的簡單情況給大家説一下，現在是換車，買上就要生小孩了。希望車的後備廂能大一點，比較重視預算比，預算在20到30萬之間，希望性價比更高，所以他的選擇也代表了很大一部分人。屬於比較務實的，又對車比較了解的這就好辦了。

所以兩位代表這麼一大批朋友坐在我們的直播間當中，當然就要發表一下你們對於侯選車型的觀點和看法。我們看了一下大家挑的車，雖然都是20到30萬，但挑的車挺有意思。馮先生挑的是SUV包括途觀、CRV、道奇酷博，轎車有邁騰、索納塔8、君威、銳志和雅閣。趙先生挑的是北京現代的ix35、豐田RAV4和尼桑的奇駿。鴻倉你是否有發現他們選車的取向是不太一樣的？

劉鴻倉：對，明顯馮先生在轎車和SUV之間還在搖擺，我估計最後肯定是兩類裏面選一個。而趙先生已經確定了SUV，但是可能會在這一類裏面選一個車型。

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主持人：你沒有發現趙先生侯選車型裏面既沒有途觀，也沒有現在特火的車，ix35、RAV4、奇駿。

劉鴻倉（專家）：趙先生經過仔細觀察之後，目的很明確。目的明確同時結合了自己的需求，而不是一種盲從。

主持人：你怎麼沒有把德係車放在侯選車型裏面，理由是什麼呢？

趙先生：途觀我覺得一方面油耗比較大，另外一個現在途觀買車還要加價，還要等。我們家有比較迫切的用車需求，馬上孩子就要出身了，比較著急換車。途觀這個車的預算和我的有一些出入。我是理智性的，給自己定一個價格，不要超過這個價格，有的時候很多人從十幾萬車一點點看，這個差一萬就選一個更好的車，這樣下去最後就買了二十萬的車。

主持人：鴻倉經常扮演這樣的角色讓人墊腳尖。

劉鴻倉（專家）：我基本上是墊一塊磚，很多人自己給自己墊好幾塊。

主持人：趙先生絕對的理智派。你身邊的馮先生正在SUV和轎車裏面猶豫，你是否能告訴他為什麼你就不考慮轎車了？

劉鴻倉（專家）：兩個方面，第一個是空間的問題，SUV的空間相比來説，後備廂比轎車要大，更實用一些。其實我也關注過八代雅閣，後備廂利用率比較低，很多東西沒有辦法裝。比如嬰兒車，現在都做的很豪華不好折疊。另外自己偶爾會出去玩兒，轎車相對來説底盤還是低一些，因為我們一般出去玩兒車都坐滿了，坐滿之後這個車底盤會更低，如果是SUV的話，車的通過性會更好一些。轎車去一個相對野一點的地方可能就進不去了。

主持人：你被説服了嗎？

馮先生：沒有。

主持人：那麼你喜歡SUV喜歡在哪兒？

馮先生：我是做設計的，我對外觀比較注重。SUV坐起來視線比較高，視野比較好，這是我比較喜歡的。但是我並不是特別在意其通過性，我雖然去很多地方，比如西藏、珠峰，我都是租車去的。那些地方車開過去就回不來了，對車磨損很大。所以我覺得平時開的話還是轎車好一些，而且SUV比較耗油。

趙先生：這一點我到不太同意，因為現在很多車包括新的技術都在使用六檔手自一體，六檔手自一體從性價比、油耗和功率來説能夠有一個更完美的結合。SUV車型的油耗不是那麼高，我也關注過以前的途勝，最後沒有考慮這一款車，後來沒有選就是因為油耗的問題。

主持人：趙先生在自己的博客裏面寫了一句話寫的太經典了，我建議《中國汽車畫報》和《京華時報》登一下。我個人認為，社會是發展的，企業是發展的，要用發展的眼光和事實去看待一個企業和品牌。非常理性的考慮這些車，所以在今天的“會買車”裏面我們和大家分享的第一個話題就是到底是SUV還是到底是轎車。他們侯選的價格都在20多萬左右，這個轎車的侯選車型有太多了，SUV也有很多可以選擇的。趙先生和馮先生都有各自的看法和觀點，另外兩人都很固執。

所以我們就來聽一下直播間的兩位專家的看法，張揚可以説兩句，你是挺SUV還是轎車？

張揚（專家）：我還是挺SUV，因為我自己選擇的就是SUV，途觀。其實當時在選的時候我也更多的考慮實用性，比如將來有孩子，對空間的要求。但是我看到兩位在車型上和我遇到的情況差不多。我選SUV的最終原因就是因為SUV的功能性給強一些，但總體來看淘汰更新的速度是比較快的，每年一個新款。但是SUV的更新頻率相對比較慢一些，SUV相對更保值一些，這是我選SUV的理由。

主持人：鴻倉呢？

劉鴻倉（專家）：我倆正好在這個問題上對立。我買車的時候已經過了兩位網友的階段，孩子小的時候沒有車。現在孩子已經8歲了，情況不一樣。所以我選轎車就沒有那麼多需求。作為日常行駛和使用也好已經足夠了，我們家是不太主張開多遠，因為那樣人也比較疲勞。我的活動半徑也不大，三四百公里，不是特偏的地就足夠了。而且中級轎車的空間也比較大，平時裝一些東西就足夠了。

主持人：所以直播間幾位嘉賓的觀點都很有代表性，而且我希望你們一直堅持自己的觀點。我們看一下網絡上以及論壇裏大家怎麼説？

6482：趙先生沒有聽説過新北京幾大傻，其中之一就是SUV滿街跑。在北京這地兒您開那麼大個SUV純粹瞎扯，毫無意義。我現在正在堵著，心煩意亂。我開的是日本某轎車。我的油耗非常低，而且操控非常靈活。我覺得在北京這樣的一線大城市，買就得買這樣的車，SUV太不實際了。

7880：性價比、配置再加上外觀如果您選SUV的話其實韓係車真不錯。ix35我覺得挺棒的，沒有之一，對比説明一切途觀純粹是宰人的車。

網友：如果再SUV和轎車之間做一個選擇的話實際上太難了，我也知道SUV在北京開不容易，但是我就是想要那個范兒。如果要論實惠、過日子，這兩人都是當爹的人了就勸你們一句轎車吧。

主持人：看了網友的觀點之後我們看一下車型，馮先生現在挑的有SUV有途觀、CRV和酷博。那邁騰、索納塔8、君威、銳志、雅閣也考慮嗎？

馮先生：也考慮，我現在沒有決定在哪一邊，所以希望兩位專家幫我分析一下。

主持人：那你就投降吧？

馮先生：不會，必須要有充分的理由説服我才可以。

主持人：張揚，你説一下，除了你剛才説的理由，還有什麼其他的理由？

張揚（專家）：我剛才和他説了，他喜歡到處亂跑，選擇SUV更適合。而且他比較看重車的操控性和駕駛感受，其實轎車裏面他選擇的也是大眾的邁騰系列，而且我認為他可能會對空間上有一定的要求。這兩款車都是軸距加長的，軸距加長之後，操控性也沒有失去太多，而且動力都是帶有渦輪增壓的，所以我想他可能比較欣賞這個車。至於我本身也是一個途觀的用戶，從網友的角度來説有更實際的感受。途觀這個車我開了幾個月，油耗在城市內大概9到10升左右。

主持人：9個？

張揚（專家）：我開了比較溫柔一些。

主持人：9個油，確實是一個傳奇。

張揚（專家）：如果不堵車，跑高速是可以跑到的。其次就是這個車加長之後後排空間非常好，甚至可以超過一些中級車的表現。空間也大，如果家裏人多，拉五口一塊出去正好。轎車後排空間小在SUV上基本上也不存在。

主持人：所以你説了半邊也沒有打動馮先生。馮先生在轎車的侯選車型裏面也提到了索納塔8、君威、銳志、雅閣、韓係和日係的車，而且性價比真的很好。

劉鴻倉（專家）：如果馮先生喜歡開車的伶俐勁，這幾個車就差遠了。索納塔8和雅閣開起來不能著急，等它速度起來之後再加速都沒有問題。可能不在於絕對速度，提速那一下精神頭感覺，它有一個發動機對於你油門相應的時間。這一點邁騰和君威就比較好。

主持人：咱們大概可以把轎車裏面的幾款車劃掉，比如索納塔8、雅閣、銳志。

趙先生：同意，索納塔8的外形我是很喜歡的，當時我在選車的時候在索納塔8和ix35之間也徘徊了很久，最後我覺得按還是有一種情節，個人比較喜歡出去玩兒，也有女友的愛好，平時自己也出去玩兒，以前都是徒步，有了車之後就是自駕，這是一種生活，一種文化。剛才有網友説SUV不適合在北京開，我不到這麼認為，國産車五六萬一樣也是開，那你就沒有必要買二三十萬，四四五十萬的車，在北京就是開一個值，所以這個看個人喜好。

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主持人：我到挺同意剛才那位聽眾説的這個范兒和感覺很重要。現在買車基本上已經不是為了滿足最基本、最基本的要求了。不是為了溫飽，不是那個年代了，大家對於這個車賦予了更多的東西，可能有的時候我知道這個車在使用的過程中有一些不舒服的地方，油耗高，個子大，但為了這個范兒，我認了。

趙先生：我覺得就是想明白了，我得到這個東西的感覺。更大的視野，更大的滿足。

主持人：所以大家的需求和想法都是可以理解的，稍候我們會繼續來和大家探討，也請正在聽我們節目的各位聽眾和網友繼續通過短信平臺、騰訊微博以及我們網絡來和我們互動。在我們的“會買車”欄目當中，今年還增加了一些新的環節，在同步直播的過程中，全國各地的網友都是正在通過騰訊汽車的同步直播來看我們的節目。我們前期也建立了很多類似這樣的購車群，在這個群裏面選擇20到30萬車上千網友也在關注我們的節目。節目進行到這裡，他們關心的SUV和轎車各自的情況是怎麼樣的。

在這些車型當中SUV有途觀作為德係車的代表，韓係車有ix35、RAV4、奇駿等等。在轎車裏面侯選的車型如果去掉剛才談到的還有邁騰和君威。大家對於這些車型的觀點是什麼，歡迎大家通過短信平臺和微博網絡來和我們互動。

5629：千萬別考慮君威，我開的是君威2.4，這個車太廢油了，我在市區居然能開到16個油。

1908：其實侯選的車型當中我覺得基本都差不多，如果非要拼出一個高低，我認為韓係和日係車非常實惠，比德係車要好很多，德係車只是一個傳説。

1917：奇駿的性價比非常高，百公里不到10個油。

主持人：接下來我們給兩位算一算帳。兩位都是比較理性的，我們看下北京市場上這幾款侯選車型價格、供貨情況到底怎麼樣？我們聯線一下合作夥伴《京華時報》汽車事業部的副主編石文夫。您先説一下SUV包括有途觀、ix35、RAV4和奇駿，轎車就剩下一款邁騰。

京華時報：途觀基本上在北京市還是處於一個加價狀態，加價2到2.5萬不等，現車很少。RAV4和ix35還有新奇駿，ix35GL版優惠1萬，GLS優惠1.3萬，基本上也是現車不多，在春節之後才能提車，RAV4基本上2.0的優惠是8000，2.4的優惠是1萬，新奇駿基本上沒有任何優惠。這款車也沒有任何現車，因為現在處於新老款車交換的狀態，基本上要節後有車。

邁騰2.0T的車型可以優惠1萬，其他1.4T和1.8T的車型基本上是沒有任何優惠的。

主持人：供貨的情況也是得等吧？

京華時報：新邁騰也得等。

主持人：基本上我們對市場上的情況有一個了解，要論實惠日係和韓係都有機會，唯一加價的就是途觀。馮先生，您對加價這事怎麼看？

馮先生：深惡痛絕。

主持人：直接把途觀劃掉吧？

馮先生：我是比較認可德係車，因為我第一輛開的車就是桑塔納，那個車非常老了，我剛學了本買了一輛二手車練手的。1998年的車，開著特別好，車況也沒有什麼問題，特別結實。

主持人：很多人都有這種情節，你覺得這種感情理性嗎？

趙先生：我最開始開的奧拓，一直也沒有什麼毛病。

主持人：對於日係和韓係你根本不考慮？

趙先生：我前一段時間也看過森林人，它的全時四驅我還是挺感興趣的，因為它是進口車我不知道它的配件或者保養的費用是不是特別高。

主持人：在裏面兩位提問之前先看一下聽眾的短信：“燒機油的奧迪投訴率高於大眾的變速箱，國人怎麼還不醒一醒。”

主持人：短信平臺上居然大家比較支持日係和韓係，有幾位RAV4的車主也説到了用車的便利性、省油，包括養護的費用低等等，提到了很多的優點，這都是大家的看法。現在你們倆可以把你們的糾結和疑問向大家提問了。

趙先生：SUV我有幾個問題，現在很多入門級SUV都有兩驅和四驅，但它那個四驅只叫實時四驅，這個我不是很清楚，我也諮詢過4S店的人，他和我講實時四驅只能強制四驅，但不能強制兩驅。這種情況下，我基本開車天天都在40公里以下，它是否會強制我四驅，是否會很廢油。

劉鴻倉（專家）：很多SUV的強制四驅和強制兩驅，實時四驅只是需要的時候才挂四驅，不需要的時候只要你正常前輪向前走的時候肯定是兩驅。側輪打滑才會把後輪挂上去。但剛才張揚講大眾平時都是四驅，前驅90%，後驅10%，還是偏向於兩驅。

趙先生：還有平時我們北京下雪下雨這種四驅的感覺很明顯嗎？

主持人：下雪很明顯吧。

劉鴻倉（專家）：下雨只要輪胎的排水好基本上和幹路上差別不太大，除非你急剎或者急轉。

主持人：開是開不出來的，但是在最關鍵的時候四驅是太好了，今年北京還沒有下大雪，還沒有給你實驗的機會。

趙先生：還有我比較關注ix35，前一陣子也在網上看到關於它的高速門事件。ix35標速180，但很多車主上到140就上不去了，跑著跑著車速就下來了，不知道專家是聽説過這個問題。

劉鴻倉（專家）：我之間沒有特別明確的聽到這一類論壇上的消息，但這應該是一個偶發的現象，或者是一個小批次的問題，也許是哪一個網友駕駛不當。這個問題不確定，但我想應該不是一個大面積問題，如果是大面積問題早就有消息了。而且我還是建議大家SUV別開太快，SUV因為高開快了要危險很多。

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主持人：我們剛才把兩位關注的問題回答了一下，現在節目也到了尾聲，因為我們的“會買車”節目在騰訊進行同步網絡視頻直播，很多網友也在觀看當中。因為在直播間的兩位嘉賓是代表一個群體來參與節目的，所以我們就想看看同步正在收聽、觀看我們直播的聽眾和網友們對於直播間兩位嘉賓所提的問題怎麼看，他們最關心的問題是什麼？他們到底是支持買一部SUV的多，還是支持買轎車的多？下面我們聯絡一下騰訊汽車目前的在線編輯。

騰訊編輯：現在網上有兩個最關心的車型還是很有代表性的，一個是日係的CRV，一個是途觀，問到的最多。

主持人：目前網上支持的情況怎麼樣？

騰訊編輯：一半一半，各自有自己的陣營，這兩方打的挺兇的，一方覺得舒適型好，另一方就覺得德係車比較好。

主持人：目前正在網上關注我們這一期節目並且參與討論的，全國各地哪些地方的比較多的？南北方的聽眾有什麼區別？

騰訊編輯：這個到沒有。但有三個問題是網友比較關注，目前SUV都是20萬以上的，為什麼沒有相對便宜一點的，有沒有15萬以下性價比比較好的SUV。還有就是同樣排量的SUV比轎車油耗高多少。最後一個問題是我們的SUV油耗高，有沒有油耗不高，空間也大的車型，魚與熊掌兼得。

主持人：目前網友基本上支持SUV的比較多。最後我們要有請馮大為和趙文京代表你們的群體做出你們的選擇。

趙先生：我還是堅持自己的選擇，ix35。

馮先生：我是考慮到途觀和邁騰兩個相同價位之間途觀的配置比邁騰低很多，所以我還是選擇邁騰。

主持人：今天的節目最後是選擇了邁騰和ix35，下周我們會安排所有對這兩款車感興趣的，包括這個群裏部分幸運的網友去乘和試駕這兩部車。你們在開過之後再回到直播間來看一下你們駕駛感受如何。感謝今天的四位嘉賓以及今天的聽眾和眾多的網友在網上支持我們的節目，在今天的節目結束之後您仍然可以在騰訊汽車上報名。