當哈弗H6的名字第一次在網絡上曝光時，相信你也有和我一樣的一種感覺，就是長城哈弗系列的全新旗艦車型到來了。根據正常的邏輯分析，從哈弗H3到哈弗H5，我們沒有理由不去相信哈弗H6將以旗艦身份到來。不過根據實車的表現我們可以看出，哈弗H6在尺寸方面並沒有超越哈弗H5，其原因所在，就是哈弗H6的定位與其它車型並不相同，它拋開了哈弗系列車型強大的越野能力與硬漢情結，轉向更為圓潤柔美的城市SUV。

初見哈弗H6，我們仍舊可以依稀看到幾款前輩車型的影子，不過並不清晰。這與它SUV的定位有著直接的關係，全新的設計風格或許少了很多硬漢的氣質，但是多了的，卻是更加平易近人的親和力。

哈弗H6一改之前H3以及H5等車型偏向粗狂越野車的硬派設計風格，多元化一詞用在它身上十分恰當，既然選擇了城市SUV線路，那麼更多線條與時尚感的出現，便成了哈弗H6的首要任務。

多邊形前大燈總成在內部大量反光板的襯托下，首先讓我們看到了H6對於奪目一詞的理解。帶有聚光透鏡的前大燈在視覺上不但表現出了足夠的時尚感，也具有一定衝擊力。底部的霧燈同樣不甘寂寞，它的整體造型在前保險杠上不斷放大，營造出很濃郁的層次感。

全鍍鉻中網設計對於哈弗系列車型來説並不是什麼新鮮的配置，之前的幾款車型均有所配備。哈弗H6保險杠底部的X造型，同樣向人們解釋了何為哈弗SUV眼中的時尚與動感。

4640mm的車身長度讓哈弗H6躋身緊湊型SUV的行列，如此的車身長度並不會讓人在駕駛哈弗H6的時候感到難以駕馭。一條先抑後揚的腰線貫穿整個車身，這樣具備城市氣息的設計，在其它哈弗車型上你基本很難看到。

鍍鉻成為哈弗H6身上經常出現的一種元素，這樣的設計可以為車輛帶來不少豪華感。行李架對於一款SUV車型來説是必不可少的配置，而哈弗H6同樣不會忽視這一點。

哈弗H6所配備的輪轂樣式，是非常貼近生活的五幅式鋁合金輪轂，如此的輪轂樣式同樣為其增添不少運動氣息。至於輪胎品牌的選擇，哈弗H6指向了尺寸為225/65R17的佳通輪胎，17寸的輪轂大小可以表現出足夠的視覺衝擊力，225的輪胎寬度也可以為哈弗H6帶來更好的穩定性。

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尾部造型方面，哈弗H6採用了城市SUV慣用的設計手法，圓潤的造型讓尾部線條看起來十分簡約。車頂部小型擾流板和短把天線的加入，為原本低調的尾部設計增添了不少活力。

哈弗H6的尾部設計與車頭同樣飽滿，但並不會顯得臃腫。雖然是一款全新的城市SUV，我們仍舊可以從一些細節上看到它哈弗系列車型的血統。尾燈造型與車頭燈造型遙相呼應，雖然並沒有採用LED設計，但夜間的照明效果依舊表現出了充足的辨識度。

哈弗H6在便利型配置上首先提供了倒車影像系統，雖然攝像頭的位置設計偏低，但是顯示屏上設計了倒車距離警示線，使用起來十分方便。尾部的TCI標識為柴油版車型的專屬標識，做工質感均顯得很上檔次。

後保險杠同樣配備了護板，當經過複雜路況時，可以有效的抵禦沙石帶來的侵害。單出鍍鉻排氣尾喉彰顯霸氣，同樣可以表現是十足的動感與威懾力。

一款比較居家的車型，內飾的設計一定會以溫馨為基調。哈弗H6的內飾風格表現出了一款城市SUV的居家氣質，淺色內飾與簡約的內部佈局，不會讓人感覺到壓迫感與複雜感。

真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少我不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實用，包含有音響系統的控制、藍牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個方向盤可以提供四方向的調節，人性化方面表現更出色。

我們熟悉的電動後視鏡調節、電動中控鎖這樣的配置也出現在了H6的高配車型當中，當然你還可以看到另一項實惠的便利性配置-大燈高度調節。方向盤右側的鑰匙孔上，設計了綠色的照明燈，看到這個顏色我們隨即想起了綠靜2.0T標識中所用到的色調。

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炮筒式儀錶盤似乎已成為當下車型的主流樣式，整體造型十分簡潔，清晰便於閱讀。中央不大的單色液晶屏卻是其中最大的亮點，配備的TPMS胎壓監測系統可在四種環境下報警提示，以助於提升行駛的安全性，而這項配置卻很少出現在同級車領域當中。

上深下淺的中控臺配色不但更美觀，同樣使功能面板區域也更加鮮明，音響區域配合大尺寸的液晶屏使娛樂性更進一步，包含（DVD播放、GPS導航、倒車影像等常規配置）。此外自動恒溫空調的出現也提升了整體的豪華感。自動空調系統的出現，著實讓人看到了驚喜，在此級別車型中實屬少見。

哈弗H6並未配備提供手扶功能的手扶箱，取而代之的一個配備合頁式蓋板的獨立儲物格，儲物格內部暗藏AUX與USB接口。手剎後部的四個空白按鍵，最外側兩個在頂配車型上為座椅加熱控制按鍵。

哈弗H6全車均配備了材質柔軟的真皮座椅，為了可以提供能好的舒適度，座椅坐墊兩翼並沒有表現出過硬的支撐力度。由於沒有配備前排中央手扶箱，所以哈弗H6選擇了可折疊式扶手，這樣的設計可以更好的節省出空間。

一款SUV首先的優勢便是內部擁有充足的駕乘空間，哈弗H6同樣為使用者提供了充足的內部空間，身高為1.82m左右的男性乘客依然不會感到任何的壓抑感，頭部的空間可以保證大多數乘坐者的需求。

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城市SUV的後排乘坐空間並不都讓人感到滿意，不過哈弗H6的表現並不在其中。寬敞的後排乘坐空間不會讓人感到壓抑，頭部與腿部的空間余量足以證明它的能力。

後排座椅可以向前完全立起，你所需要做的就是拉動位於座椅頂部和底部的兩個拉手，便可獲得充足的行李箱容易。

哈弗H6並未採用7座式設計，所以它的行李箱空間可以得到充足的保障，行李箱底部配備了全尺寸備胎。如果想要了解哈弗H6更多的空間信息，可繼續關注後續推出的空間評測。

哈弗H6與很多其他品牌的柴油車型表現並不相同，駕駛中很多柴油車會出現的現象在哈弗H6身上都沒有出現，比如車內強烈的抖動感，和難以抑制的噪音。柴油增壓發動機的魅力在於可以提供強勁的動力輸出與出色的節油表現，哈弗H6所配備的綠靜2.0T柴油發動機動力的實際表現很出色，你可以明顯感覺到310Nm扭矩所具備的強勁驅動力。

這款城市SUV所配備的6速手動變速器同樣是其一大亮點，較短的行程讓你不會感覺到換擋很吃力，同樣不會出現拖遝的感覺。平穩的換擋衝擊力也會讓你感覺它並不像一輛柴油車，相比一些其他自主品牌的柴油車，哈弗H6的換擋感受和駕駛感受更加安靜平穩。

哈弗H6的底盤和懸架調校同樣是針對城市用車量身打造，四輪獨立懸架可以為車輛提供出色的舒適性。儘管如此，哈弗H6在彎道的表現也並不會出現軟綿綿的情況，車輛的整體穩定性同樣出色。

哈弗H6作為哈弗H系列車型中，第一款採用承載式車身設計的城市SUV，無論設計方面還是配置方面，都完全打破了之前哈弗H系列給我們留下的硬漢印象。作為長城汽車針對城市SUV打出的第一張牌，哈弗H6既擁有長城品牌的出色造車品質，也延續了一直以來親民的售價，它的推出對自主品牌SUV市場會造成不小的衝擊，後期推出四驅版本後，對合資品牌SUV同樣是一個不小的挑戰。