近日獲悉，凱迪拉克公司推出的最新豪華旗艦車型XTS將在2012年北京國際車展上亮相，而後以進口方式引入國內。另悉，XTS的國産車型有望於今年年底在上海通用小批量投産，預計明年年初國産車型上市。

凱迪拉克原旗艦車型STS已上市6年多，面臨更新換代。此次推出的這款XTS車型將取代STS，成為凱迪拉克的新一代旗艦車型，其市場定位與奧迪A6、寶馬5係和奔馳E級等大中型豪華車同級。它基於與別克林蔭大道同樣的SuperEpsilonII平臺打造，預計也將引入國産。XTS車身尺寸為517019001500mm，軸距長為2837mm。相比其未來競爭對手們平均3米以上的軸距，XTS尺寸明顯偏小。但如同其前任旗艦STS的國産加長型號SLS（賽威），XTS未來的國産型號肯定也會加長，而且很可能會以XLS命名。

XTS繼承了美國車大氣豪放的風格，明亮耀眼的寬大進氣格柵配以鋒利的“鑽石切割”大燈，盡顯XTS作為凱迪拉克新一代頂級豪華旗艦的地位。寬大厚重的車體總令人不自覺的將其想象為一輛美式重型坦克。大尺寸拋光輪轂，側窗周圍和車門下沿明亮的鍍鉻飾條也彰顯了XTS大氣豪華的風格。XTS車尾形狀棱角更加分明，豎條狀尾燈、與尾箱蓋融合的擾流板上的高位剎車燈等設計類似于SLS賽威車型。

XTS也改變了美國豪華車前置後驅的傳統，提供前輪驅動和帶電控限滑差速器的智慧全輪驅動的選擇。XTS搭載一部最大輸出功率260kW，峰值扭矩400Nm的3.6升V6自然吸氣直噴發動機，其採用的複合材料進氣歧管和鋁合金缸蓋/排氣歧管這樣的輕質結構有效減少了發動機的重量，對平衡車身前後配重起到了明顯作用。與這款發動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。XTS還將採用通用最新的HiPer支柱式前懸挂，MRC磁性行駛控制系統，Brembo剎車系統以及後部的空氣懸挂作為標配。

XTS一改美國車粗獷風格，車內外配置了大量高科技功能。其中最突出的是凱迪拉克新式CUE信息娛樂系統，它集成在儀錶板中央的8英寸的多點觸控觸摸屏顯上，所有主要的設置（例如空調、音響、電話、導航以及駕駛模式的設置等）都可以簡單地通過觸控來完成，十分類似于iPad。CUE系統不但涵蓋了中控臺，就連儀錶盤也被納入旗下，整個儀錶盤就是一個大液晶屏，轉速表，時速表和油量表全都是虛擬顯示的。儀錶顯示界面總共有四種顯示模式，分別針對不同的側重點，比傳統的儀錶盤提供了更多更豐富而且更加形象的信息。

凱迪拉克XTS增強型安全策略（ESS）分為兩個級別，第一級包括車道輔助控制、正面碰撞警報、安全震動座椅、車側盲區警示等，而第二級除了包含第一級的所有配置以外，還增加了抬頭顯示系統、自動剎車系統、主動巡航系統和自動碰撞準備系統。凱迪拉克的電子穩定程序StabiliTrak是XTS的全係標配。

凱迪拉克XTS是在去年11月的洛杉磯車展上發佈的，將於今年春季在海外上市銷售。XTS將在2012年北京國際車展上完成國內首發，而後以進口方式引入國內。關於這款車型的進一步消息，請繼續關注汽車點評網。