每年一到冬季，廠家的各種冰雪駕駛體驗便接踵而來，作為一個汽車媒體人，我有幸參加了2012奧迪冰雪體驗活動。我一個從小生長在北京的人，冬天見過大學也感受過嚴寒，白天零下好幾度夜裏零下十幾度的冬天還真遇到過，不過這次遠赴中俄邊境的滿洲裏市，讓我徹底知道什麼叫“冷”。

滿洲裏市位於內蒙古呼倫貝爾大草原的腹地，東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯，是我國最大的沿邊陸路口岸。全市總面積730平方公里。氣候屬於溫帶半乾旱大陸性氣候。滿洲裏市總人口26萬，居住著蒙、漢、回、朝鮮、鄂溫克、鄂倫春、俄羅斯等20多個民族，是一座獨領中/俄/蒙三國風情、中西文化交融的口岸城市，素有“東亞之窗”的美譽。

奧迪的quattro技術我早有感觸，機械差速鎖+電子技術輔助，讓車輛的四個輪子乖乖的聽從方向盤的擺布，不過這次我們將要讓這四個輪子釋放一下自己，挑戰一下-40℃，低溫低附著力的地面和光滑如鏡的冰面。

言歸正傳，我們開始一起開始2012奧迪冰雪體驗，活動分為兩大部分，上午是公路駕駛，下午是場地駕駛。一大早經過常規駕駛培訓和活動項目講解後，按照分組取車出發，車隊行車基本上是圍繞著滿洲裏市進行。

説到冰雪駕駛，我們先要講講輪胎，輪胎是車輛與地面唯一的接觸體（靜電帶不算），普通輪胎的橡膠材質在環境溫度降至-7℃以下，輪胎的橡膠開始硬化，逐漸失去特有的彈性。而雪地胎有著獨特的橡膠成分，在低於-7℃後仍能保持輪胎特性，雪地輪胎分兩種，一種是雪地上面使用的雪地胎，另一種是冰面上面使用的釘胎，我們在後面的文字中可以讀到。

滿洲裏這個城市不大，城市佈局呈井字狀，城市外圍車輛很少，有些地方幾公里對向見不到車輛，讓我們這些每天花1個多小時堵在東四環上班的北京人來説，各種羨慕不停的迸發。

由於滿洲裏是個邊境城市，路面上常見挂俄羅斯牌照的過境車輛，有趣的是俄羅斯車輛方向盤有的在左側有的在右側，這個場景讓我聯想到廣州市和深圳市，那邊道路上也有很多右舵香港車輛。

車隊隨後進入市區道路，市區的路面由於車輛碾壓較多，地面都早已形成地穿甲，這時候我們帶有ESP系統的車輛與旁邊起步車輪空轉的出租車形成了鮮明對比，還是科技造福人民啊！！！

據説當地出租車司機各個都是冰雪駕駛的高手，不過常在河邊走哪有不濕鞋的，車隊就遇到了一個出租車追尾事故，看來這裡嚴重需要帶有quattro技術的車輛了。

經過1個多小時的公路駕駛，午餐時間到了，簡單吃過午飯後，旁邊的一個加油站吸引了我，不知這麼寒冷的地方，車輛都使用什麼樣的汽油。

經過與加油站工作人員交流，順便替廣大讀者調查了一下此地的油價：93#汽油7.19元/升、97#汽油7.70元/升、-35#柴油7.91元/升（這個標號的柴油我是第一次見到）、0#柴油6.40元/升（每年只供應2個月，這兩個月算是夏季了……），滿洲裏這裡燃油標號均為國三，北京來的車主一定想清楚了再開車來哈。

飯後車隊來到場地駕駛的呼倫湖冰面上，早上培訓介紹了4個項目全部集中在在這裡。

上車熟悉車輛後，真正的“冰上之舞”開始了。

項目1：基礎駕駛

主要目的：熟悉車輛在冰面的駕控方法

項目主要是讓我們能夠感受到車輛失控，學習控制失控。看似簡單的冰面漂移，實際駕駛起來真的不簡單。每個體驗者都是自信滿滿的上車，一臉無奈的歸來，很少有人能夠做到零失誤。不過聽教官介紹，如果能夠輕打方向、合理控制油門、車頭永遠對著目標方向，奧迪quattro系統式可以幫你完成“自己的漂移”。

項目2：晉級駕駛

主要目的：利用已掌握的駕駛基礎完成駕駛

經過剛剛的基礎駕駛培訓，大家已經對車輛冰面狀態有了自我認知，隊友中終於有人可以勉勉強強的開始“漂移”了，白色的TTs馳騁在冰面車道中，彎道中輕拉手剎，做出完美的過彎動作，這個景色簡直太美了。

有了基礎和晉級駕駛的經驗，我們懷著忐忑的心情來到高速駕駛區域，這個區域全程3公里，裏面綜合了之前所有項目的內容。

項目3：高速駕駛

主要目的：綜合基礎和晉級駕駛內容進行高速駕駛

由於這個項目區域廣大，拍照和安全問題成了對立面，所以大家多數都放棄了冒險進入車道緩衝區拍照的念頭，讀者們可以展開自己的思路開始想象吧（這個項目使用的車輛卻是很誘人的：全新上市的奧迪A7車型）。

項目4：通過駕駛

主要目的：體驗奧迪SUV車型的通過性

在較為平坦的冰面上歷練過的我們一下子轉變角色，駕駛著奧迪的SUV車型遠足到了湖邊的山坡上，對於Q5/Q7車型來説，爬個坡、過個坎、穿過一些濕滑的路面就不是什麼難事，這段通過性體驗直接成為我們的觀景之旅了。

編輯結語：

出於對-40℃的各種猜測，帶著對白色北國的嚮往，揣著對奧迪quattro技術的信任，怕冷的我勇敢的來到了滿洲裏，完成了2012奧迪冰雪體驗。如果你説冰雪體驗是種營銷策略，那我會告訴你：其實冰雪駕駛並不簡單，奧迪一輛配有沿用近30年的四驅技術，它能夠幫助你完成在冰面這種低附著力的路面駕駛，減小失誤的發生，你在平日的城市駕駛中還需要其他的嗎？