廣州車展離我們越來越近了，與往年一樣，又將會有大量新車會選擇在廣州車展發佈/上市。車展發佈/上市的新車太多，屆時又將輪番轟炸消費者的眼球，消費者一下子接受的信息量太多了，也難免會感覺難以消化。為了不讓自家的車型在茫茫車海中淹沒，廠家搶在車展開幕之前推出新車不失為明智之舉。現在我們就來看看，在廣州車展開幕之前，未來兩周內會有哪些新車搶先上市。

一汽馬自達8

上市時間：12月8日

11月27日，一汽馬自達8已經下線。據悉，這款新車將於12月8日在全國上市，將推出三款配置車型。一汽馬自達8定位於商務MPV，主要競爭對手為上海通用別克GL8、本田奧德賽。

第二排空間是國産馬自達8的最大賣點，馬自達8第二排的兩個獨立座椅，寬590MM、為同級別中最大，保證了貴賓尊享自由、獨立的舒適空間。同時，包裹性極佳的真皮座椅、可自由調節的座椅靠背角度和四個多級可調座椅扶手都為貴賓提供了最舒適的乘坐姿勢。第二排座椅可實現前後255mm的長距離移動，而且可以左右自由滑動，腿部空間可達400mm，而且擁有759L的後備箱空間。

馬自達8車身尺寸為4860/1852/1685mm，軸距為2950mm。內部採用靈活多變的座椅佈局，最多可搭載乘員8名。

馬自達8配置非常豐富，包括：電動天窗、真皮方向盤（多功能）/座椅、駕駛員座椅8方向電動調節、第二排獨立座椅（右側座椅可左右滑動）、電動折疊外後視鏡、四門一觸式升降電動門窗、三區獨立控制電動空調、無鑰匙啟動等。

在動力方面：日本原版馬自達8配備了2款發動機，分別為2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機。國産車型暫時只提供一款2.3L自然吸氣發動機，採用4速手自一體變速器。2.3L發動機曾經搭載在馬自達6上，最大功率為120kW/6500rpm，最大扭矩為204Nm/4000rpm。

2011款雪鐵龍C5

上市時間：12月8日

東風雪鐵龍2011款C5將於12月8日上市。作為小改款車型，新款C5在外型上基本沒有什麼變化，主要是在配置方面做出了一些調整。調整後，2011款C5將會有6種不同配置的車型。

新款C5將新增2.3L尊馭型和豪華型兩款全新車型(即目前尊雅型與尊貴型的加強版)，而現有的尊雅導航版和尊雅深內飾版將被取消；2011款C5新增了一款名為皓月灰的車身顏色，內飾風格上也有所調整，而在動力與外觀等方面與老款車型相比，沒有明顯變化。

與老款相比，2011款C5在車身尺寸方面沒有任何變化，長寬高分別為4805/1860/1458mm，軸距2815mm。前臉設計延續了雪鐵龍獨特的風格，雙人字車標與散熱器格柵融為一體，再配合迴旋鏢造型的大燈，凸顯犀利風格。新增的皓月灰車身，大氣而沉穩。

在配置方面，2011款雪鐵龍C5 2.0L舒適型將之前可選裝的天窗改為標配；2.3L尊雅型增加了前泊車雷達、倒車輔助系統以及Hi-Fi音響。此外，雪鐵龍C5全係車型還採用了17寸鋁合金輪轂和側安全氣簾。

動力方面，新款C5將沿用現款車型的動力系統，其2.0L車型的引擎最大功率為108Kw，峰值扭矩為200Nm，變速箱方面可選擇5速手動，或4速手自一體變速器。而其2.3L車型的發動力可輸出126Kw的最大功率，峰值扭矩可達到230Nm。當然，如果以上兩種排量車型均不能滿足您對動力方面的要求，C5還提供一款3.0L V6發動機可選，其最大輸出功率達到162Kw，峰值扭矩可飆升到300Nm。此外，值得一提的是，C5的2.3L、3.0L車型均配備的是6AT變速箱。

福特銳界

上市時間：12月15日

近日獲悉，福特Edge銳界將於12月15日在國內正式上市。據悉，福特銳界這次引進國內的將只有3.5L的車型，共有Limited和SEL兩款型號，而最新的2.0L搭載Ecoboost的車型並不會引進。

新一代福特Edge首次亮相是在今年2月的芝加哥車展上，同樣這款車型也在今年的北京車展上國內首次亮相，並確定其中文名為“銳界”。

新銳界的內飾十分簡潔，黑色的主色調和三幅方向盤和中控臺上的銀色裝飾使得內飾頗具動感。中控臺上的功能分佈整潔有序，按鍵嚴格按照對稱的原則設計，即使是新手也能馬上適應。除了全景天窗、真皮座椅、後排座椅自動折疊系統等外，新銳界Edge還會增加雙區域自動空調、帶USB/IPOD接口的6碟CD音響系統，衛星導航等配置。

動力方面，福特銳界搭載全新3.5L V6 Ti-VCT發動機，最大功率達到212kw（288馬力）/6500rpm，峰值扭矩則為336Nm/4000rpm，動力非常強悍，與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。不過略顯遺憾2.0L EcoBoost渦輪增加直噴發動機+PowerShift雙離合變速器的車型並未引入。

全球鷹GX2

上市時間：預計12月17日

據悉，全球鷹GX2有望于12月17日正式上市。GX2是繼熊貓之後，全球鷹品牌推出的又一款全新車型。

全球鷹GX2在外形上與前輩熊貓差別很明顯。首先，熊貓那張褒貶不一的“大嘴”不見了，由分體式中網取代，個人覺得這樣的設計更容易讓人接受，至少能讓更多的男性消費者接受。此外，背負式備胎、熏黑前大燈、車頂行李架、側面防擦條，等等這些都是全球鷹GX2在外觀上與熊貓的明顯區別。背負式的備胎使得GX2宛如一台小型SUV，充滿了野性。另外，全球鷹GX2的尾燈也拋棄了可愛的“熊掌”造型，取而代之的是更加簡潔的紅白搭配的造型。

全球鷹GX2的內飾採用了全黑設計，顯然是為了符合其自身的運動化定位。中控臺上的按鍵和旋鈕非常少，看上去十分簡單明了。值得一提的是全球鷹GX2的配置非常豐富，某些只有在高檔車型才會出現的配置全球鷹GX2也毫不吝惜，的確給人驚喜。

特別值得稱道的是一鍵啟動、無鑰匙進入等高技術的應用，打破了小車低配的傳統。此外，一些人性化高端配置也十分貼心，比如DVD+GPS三維立體導航系統，此多功能導航儀採用I phone操作界面，用戶可以通過3D放大實景圖清晰地顯示行駛路線；可視倒車雷達系統也很人性化，為倒車或者泊車提供了極大的方便；而車載藍牙功能的引入更進一步增加了這款小車的科技感。

全球鷹GX2的長寬高分別為：3815/1648/1530mm，從數據上看是比熊貓要大一號的，不過軸距與熊貓相同，都是2340mm。實際乘坐體驗時，由於前排座椅無法調節高低，因此身材較高的人士坐在前排時頭部空間會顯得十分跼踀。

據悉，全球鷹GX2 1.5L車型會率先上市，隨後還會投放1.3L排量車型。廠家還表示，會在適當的時機考慮推出自動擋車型。全球鷹GX2整車裝備質量1030kg，1.5L發動機帶動一台剛超過1噸的小車還是綽綽有餘的。這臺1.5L發動機最大輸出功率達75KW，最大輸出扭矩136N.m。在目前主流A00級車型中，1.5L VVT這樣的動力配備還是比較奢侈的。