中國最美的工業城市廣西柳州，是中國第一個市區人均年生産汽車超過一輛，城市人均生産汽車最多的城市。其中，東風柳汽的貢獻功不可沒。今年，東風柳汽乘用車産銷突破了10萬輛大關，這與東風柳汽汽車品質和做好每一個細分市場分不開的。據網上車市編者採訪東風柳汽銷售總經理姚利文後得知，未來兩年內，東風柳汽全面發力，將推出包括全新MPV及B+級在內的多款車型，另外新基地將於2013年6月正式投入使用。讓我們提前來解密下這幾款新車以及柳汽的新規劃。

東風柳汽為主力東風大自主戰略，明年在産品推出方面全面發力。其中，在春節前後將推出風行暢銷MPV車型景逸和菱智的小改款2012款，預售價與現款在售車型基本上持平。隨後的4月份的北京國際車展還將正式上市全新城市代步型SUV，這是一款10萬以內唯一全係標配ESP系統的城市型SUV，預計售價將在8-10萬元，這款車型在今年11月份的廣州車展上也有亮相。另外，與現款景逸與菱智不同，即將於明年推出的全新的平臺開發的MPV車型主打14-20萬元區間的MPV市場，主要競爭對手鎖定為GL8等MPV車型。除此之外，2012年，東風柳汽還將推出全新的B+轎車，進軍三廂車細分市場。

東風風行新品SUV車型，主打家用代步車細分領域，全新跨界風格，預計售價在8-10萬元，本車預計將在明年的4月份正式上市，剛剛過去的上海車展我們也看到過它的身影。景逸SUV將會搭載1.6L排量的三菱的4G92發動機，其百公里綜合油耗將在6.6升左右。將採用前麥佛遜式+後多連桿式獨立懸架組合，典型的轎車承載式車身底盤，離地間隙205mm，全係標配ESP電子穩定系統，這也是10萬元以內SUV車型中唯一配備此項技術的車型，這也是本車的亮點所在。其將於國內SUV市場30%的增長速度，東風柳汽進入這一細分市場也是類長城發展模式中一款重磅車型。另外，廠家預計2月份，開展一場冰雪試駕體驗，來進步體驗這款SUV的無限魅力。

另外，在MPV和PV渠道規劃建設上，因自主14萬以上MPV市場佔有率非常有限，東風柳汽還將在明年推出全新的MPV車型。與現款景逸和菱智車型定位不同，這款車型主打中高端MPV細分市場，預計售價14-20萬元，主要競爭對手鎖定在別克GL8等主流合資車型，來進一步做透MPV領域細分市場，實現MPV車型的無縫式覆蓋。

隨著市場佔有率的提升，東風風行菱智和景逸今年的十萬輛的産銷，本著“行業一小步，風行一大步”的原則，給東風柳汽以很大地啟示：長城汽車從SUV領域做起，一步一個腳印，逐漸穩步涉足轎車車型；而東風柳汽從MPV車型領域拓展到轎車領域也是順應車企良性發展的必然趨勢。為進一步協同東風大自主戰略，在做好做大現有風行兩款兩廂大MPV車型的基礎上，東風柳汽還將於2013年推出三廂B+級轎車，來進一步搶佔細分市場的份額，另據介紹，在不久的將來，東風柳汽將有包括B+車型 在內4款轎車車型適時上市。

二、東風柳汽明年銷量計劃：

東風柳汽今年總計銷量144500台，其中乘用車佔100600台，風行菱智和景逸總計銷量10萬台，佔據國內MPV市場的份額的25%，這個銷量是非常可觀的。東風風行汽車在行業內表現車了三個第一，其中，風行菱智和景逸總銷量市場第一；二者市場增長率保持第一；同時，風行景逸在細分市場同時牢牢佔據第一的位置。明年，東風柳汽預計菱智銷量目標為6萬台，而景逸的目標銷量為9萬台，預計整體銷量增幅為50%。

三、未來品牌和渠道建設：

徹底改變以往“以商養乘”的發展模式，類長城模式正在逐步形成。未來東風柳汽將進一步搶佔細分市場，加強渠道建設以此來夯實基礎，從小眾到大眾，穩步發展。十二五規劃實行1202戰略，東風柳汽乘車銷量預計佔據10%的市場份額，實現産銷20萬輛，實現自主品牌兩陣營優勢。開展“321”渠道建設，根據經銷商的能力和容量來實行包括景逸、菱智等子品牌的分網銷售。與此同時，啟動網絡營銷、車展營銷、概念營銷、體驗營銷等多種營銷模式。預計明年底，網絡銷售擴展到350家，形象店建設到250家，覆蓋到了每一個細分市場。

四、廠區基地建設：

根據東風柳汽現在的市場銷量的狀況，現有的生産基地的産能趨向不足，新廠區的建設成為了必然。隨著東風柳汽大量的財務、研發和支撐投入，新廠區將在2013年6月份正式投入使用。新廠區規劃1萬畝，第一期投入建設6千畝，4千畝作為備用地塊，形成年生産乘用車20萬輛，商用車10萬輛的規模化集群的生産基地。

簡評：從東風柳汽兩年內推出的包括全新MPV和SUV等多款重磅車型的力度，我們能夠看出，其作為東風大自主戰略重要的一環，東風柳汽已經全面發力，而新基地和未來渠道等多方面的建設，將為東風柳汽的長遠穩步發展注入了新的活力。今年乘用車産銷10萬輛就是一個很好地開端......