兩年一屆的北京國際車展如期而至，作為汽車行業最為重要的交流平臺之一，中國一汽將以集團形式整體參加展示，通過整車、新技術、新能源三大展區將“品質、技術、創新”的主題完美演繹。紅旗、解放、奔騰、夏利、威志、佳寶等27款自主品牌精品汽車（其中包括9款新能源車），及自主研發的13套動力總成將集中亮相。

　　在中國一汽的整車展示區，萬眾矚目的紅旗HQE檢閱車、HQE國賓車將閃耀亮相。在中國汽車工業的發展歷程中，紅旗轎車的地位舉足輕重，HQE是高科技的經典之作，是我國自主研發的、擁有全部知識産權的、具有世界領先水平的高級轎車。前高後低的船形車身、對開式車門以及3排側窗的造型、前柵格的扇形設計、前伸式前燈等，從整體風格到每一個細節，處處體現著中國文化的特色。尤其是本次展出的紅旗檢閱車，在發動機、底盤、車身、空調、電控、防彈、製造技術等七大方面，均採用自主創新技術，使人們透過紅旗檢閱車看到了中國一汽高端自主的成果，是我國轎車工業研發和製造水平的代表作。

　　“奔騰B70”，是中國一汽推出的一款自主品牌轎車，它是在奔騰平臺上開發的一款B級車，實現了從造車理念、製造工藝到産品質量的全方位突破，成熟穩定，備受消費者信賴。作為天津一汽打造的"精品小車"，一汽夏利 N3、N5和一汽威志V1、V5將聯手出擊，這4款新車是全新平臺、自主研發的經濟型轎車，它們集中體現了中國一汽所擁有的強大研發實力。

　　“佳寶V70”，外形承襲了佳寶一貫的獨特設計風格，融入時尚轎車化及SUV化元素，整車外形雄渾飽滿、曲線流暢、虎虎生威。以"超強地盤、堅固車身、澎湃動力與舒適駕馭"為核心訴求的V70充分展示了微客硬漢的四大硬道理。此外，V70的動力總成是中國一汽專門為此車型開發的全新1.3L排量TA1發動機，該發動機採用可變進氣（VCT-i），塑料進氣道，電子節氣門，無回油等5大新技術，在動力性、經濟性與可靠性方面比肩國際先進水平。

　　“森雅S80”，一款性價比出眾，樹立獨特價值差的多功能車。該車具備城市SUV的所有特質：外觀時尚硬朗，內部空間寬大，佈置靈活；動力總成搭載一汽自主研發的1.5L可變進氣正時技術的發動機和一款五速同步變速器，具有動力強勁、經濟節油、安全可靠、承載能力大等特點。

　　除了整車産品，技術展示是中國一汽參加本次車展的重點，相信通過這些代表中國一汽強大體系發展能力的技術展示，能讓國人看到自主品牌的強大後勁和美好未來。中國一汽作為中國汽車行業唯一一家掌握A0級到E級全技術的企業，將在此次車展單獨設立一個技術總成展示區，該展區面積佔中國一汽整體展區的三分之一，將集中展示中國一汽自主研製、傾心打造的節能、環保、高效並具有可靠性的13款發動機及總成。其中包括乘用車平臺的7個系列，商用車平臺6個系列，以及具有國際水準的應用於乘用車的CA4GA1系列發動機，該系列包括1.1L、1.3 L、1.5 L、1.3L增壓及混合動力專用發動機，缸蓋為鎂合金材質，採用了可變凸輪正時及靜音鏈條傳動技術；TCU完全自主，並且具備怠速啟停裝置，實現了怠速停機，紅燈時自動熄火，有效的降低了噪音和使用成本。除發動機外還有多款新型變速箱，全部採用國際最先進的技術、標準打造而成，充分體現了一汽自主開發的水平和能力。

　　另外，在新能源車領域，中國一汽將新能源汽車定位於面向未來的新型節能環保車型，旨在全面踐行安全、節能、環保的社會責任。中國一汽以在新能源領域涉足早、成果顯著而成為汽車業的佼佼者。在本屆北京車展上，中國一汽將發佈E-wing、E-coo兩款純電動概念車，這兩款車採用倣生學設計，體現科技未來、環保未來的新理念。除此之外，在同樣佔中國一汽整體展區三分之一面積的新能源展區，集成了混合動力系統技術平臺和整車製造方面的最新成果的奔騰B70混合動力車、奔騰B50Plug-in將首次與觀眾見面。兩車採用雙電機全混合結構，具備混合動力所具有的發動機怠速停機、純電動、發動機單獨驅動、聯合驅動、串聯驅動、制動能量回收的功能，尤其是奔騰B50Plug-in，還具備插拔式可外接充電（Plug-in）功能，40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km。

　　在本次車展上，中國一汽有勇氣拿出三分之二的展位用來展示動力總成和新能源技術，充分證明了中國一汽歷經57年曆史積澱下來的深厚技術實力，體現了中國一汽腳踏實地做大、做強中國汽車自主事業的信心和優勢。

　　據悉，此次北京國際車展中國一汽的參展總面積達到4000平方米（室外展臺1500平方米，室內展臺2500平方米），展臺以藍色為主色調，整體設計風格和諧、大氣，充滿親近感和信賴感。屆時，"新技術、新能源、新汽車"將清晰的表達出中國一汽"品質、技術、創新"的參展主題。