距離(第十四屆)深圳-香港-澳門國際汽車博覽會開幕不到半月時間，記者近日從深港澳國際車展組委會獲悉，隨著車展的臨近，各大汽車品牌展位簽訂已經接近尾聲，車展已經進入現車服務設施和流程的完善環節。

北京車展大多數新車選擇下半年上市，例如備受消費者關注的大眾cc、日産瑪馳，榮威350，長城騰翼C30，比亞迪L3等。此次深港澳國際車展上，不少新車將首次在華南亮相。

下半年新車上市大預演

本屆車展規模高達11萬平方米，全球各大汽車廠商將分別帶來旗下最新車型搶佔深圳市場。在4月北京車展上百款首發車當中，除了小部分是在現場公佈價格並上市之外，其餘的大多數將在下半年上市，例如備受消費者關注的大眾cc、日産瑪馳、榮威350、長城騰翼C 30、比亞迪L3等。據悉，此次深港澳國際車展上，不少新車將首次在華南亮相，並在今年下半年正式推出。這些新車上市後，市場肯定會有一番新景象、新格局。

大眾兵團整館出擊

深圳作為歐美車反擊日係車的主戰場，深港澳國際車展正被歐美廠家提高到一個前所未有的高度。剛剛決定在廣東設廠的大眾汽車，此次將深圳會展中心7號館整館拿下，南北大眾聯合奧迪、斯柯達等大眾係品牌，以前所未有的重視程度強勢出擊深港澳國際車展，其參展規模和車型數量都創下了歷屆之最。而奔馳、寶馬、通用、福特等歐美品牌也在本屆深港澳國際車展上提升了參展級別和面積，其中寶馬全新5係和奔馳E級加長版的車展對決無疑將是最為吸引的一場大戲。

自主品牌重裝出擊

據組委會介紹，本屆車展，能力日漸增強的自主品牌將以新的姿態展現給消費者。本屆車展自主品牌無論參展面積還是參展規格都大幅提高，力帆汽車、廣汽長豐等自主品牌更是首次參展，尤其是吉 利 品 牌 ，本次車展更是以全部新車、多品牌組合強勢亮相，在完美收購沃爾沃後，吉利以全新姿態向消費者展現自主品牌並非只會“拿來主義”，而深圳本土車企比亞迪汽車，則將三網分開參展，總參展面積超過2000平方米，創下了參展規模之最。