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自今年4月份以來，北京市機動車凈增長持續保持每週過萬輛。北京市交管部門8日表示，道路上的新車集中涌現，不但直接使得道路交通壓力加大，更使城區道路趨於超飽和的現狀。
2009年底，北京機動車保有量突破400萬輛，人們驚呼“400萬時代”踩著“風火輪”來了。然而，數據顯示，今年第一季度，北京市機動車共凈增16.3萬輛，同比上升58.8%，創近年同期新高。進入4月份，機動車凈增長更是持續保持每週過萬輛。單5月31日至6月6日一週內，凈增機動車1.2萬輛。
北京市交管部門表示，截至6月6日，北京市機動車保有量已達432.8萬輛。車輛不斷增多，擁堵不斷加劇，但市民購買車輛的慾望同樣越來越強，包括外來暫住人員及遠郊區縣居民購車數量不斷增加。
針對新司機的不斷涌現，北京市交管部門強調，新司機在車輛集中的路段應注意保持車距，不要盲目並線，更不可違法超車，超速行駛。守法行車是安全暢通的保證。
雷雨等天氣容易造成北京西南部的蓮花橋、六里橋等車流量大的地段積水，在上下班高峰期出現長時間堵車。北京交管部門表示，新手出行前要關注天氣預報，如在早晚高峰期間遇有降雨，應儘量減少駕車出行。
另悉，從今年6月至9月，北京將進行第四次交通綜合調查，入戶了解居民一天的出行情況，包括“從哪兒來、到哪兒去、為什麼去、怎麼去”等相關信息，總結北京當下交通供給與交通需求的變化關係，評價優先發展公共交通與交通需求管理措施的實施效果，揭示出行特徵的變化規律等，為今後的重大交通決策和規劃工作提供數據支持和定量分析基礎。(記者 杜燕)
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