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2010年9月4日中國汽車技術研究中心發佈的2010年度C-NCAP（中國新車安全評價規則）第三批評價結果顯示：參與碰撞試驗的６款自主品牌乘用車全部達到三星級標準，自主品牌汽車的安全技術水平正在逐步提高，其中長安悅翔以36.1分的成績引領該榜單。
據介紹，在本次C-NCAP進行的正面碰撞測試中，悅翔整車變形形態是所有碰撞車型中保持得最好的，A柱之前的吸能區域進行了有效的吸能變形，同時A柱後乘員生存空間基本未變形，有效地保護了乘員的生命安全。
本次發佈結果的6個車型全部為自主品牌，包括４款轎車、１款SUV和１款MPV，這６款車型有海馬丘比特、鄭州日産東風帥客、天津一汽夏利Ｎ5、長安悅翔、浙江飛碟A380和力帆620。其中長安悅翔以得分最高的總成績領先其他5款車型，位列第一。據了解，這6個車型的試驗在7月上旬至9月初先後進行，每輛車均嚴格按照C-NCAP 2009年版新規則，在逐車進行排放、燃料消耗量試驗後，再分別根據C-NCAP試驗規程進行三項實車碰撞試驗及評分。由於此批碰撞的車型主要為中低端，總體不太理想，沒有一款車型達到40分的四星級標準，此前長安鈴木的新奧拓碰撞成績僅為34.5分。但合資企業中的豐田雅力士就曾獲得了5星級的標準，國內的本土品牌還需加把勁。（王燦彬）
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