製圖/鄭曉陽

　　限購大旗之下，經銷商全面轉向售後服務市場，於是乎，嗅覺靈敏的商家們早早為全新的市場模式設計了各種營銷新招。從繼續吸引新客戶購車，到開闢搖號、外銷二手車服務，諸多營銷新招的出手使得原本沉悶的市場又開始逐漸活躍起來。

　　新招一

　　二手車外銷

　　推薦指數 ★★★★☆

　　參與品牌 東風標致、上海通用別克等

　　招式詳解：由於限購令出臺後對北京本地二手車市場影響較大，經銷商不得不將二手車置換業務延伸至北京周邊地區，來保證成交價的合理性。簡單來説就是由曾經的二手車內銷改為二手車外銷，主要針對為名下有車，可獲二手車更新指標購買新車的顧客群。

　　具體操作方式跟之前差不多，首先經銷商會根據您車子的具體情況做一個合理的價格評估，之後再聯絡北京周邊地區的二手車代理商進行外銷。東風標致的經銷商表示，外銷形式分兩種，一種是直接收購，一種是寄賣。直接收購出手速度會快一些，寄賣也就是先由顧客和4S店協商達成一個意願價格，之後把車放在代理商處擺賣，出手時間不能確定，但出手價格一般更為理想。顧客可以根據自己的需要選擇外銷的形式。

　　另據了解，考慮到來回路上的時間，二手車外銷置換肯定比在本地置換時間要長一些，大概會多等3-4天左右，成交價格也會低1-2成左右。

　　更長遠點，記者了解到，已經有一汽大眾的經銷商計劃在外地經營註冊二手車公司。

　　>>記者點評

　　這實屬經銷商的無奈之舉。限購令出臺後，面對一個月僅兩萬輛的新車指標，越來越多的經銷商開始關注到更新指標市場。由於本地的二手車市場呈現萎靡狀態，不少反應較迅速的經銷商開始在北京周邊地區進行有針對性的篩選，找出合格的二手車代理商進行業務合作。儘管用心良苦，但大多經銷商表示，二手車置換業務的情況並不給力，前來問詢的人寥寥無幾，大家都在觀望，認為最近置換有點虧。

　　新招二

　　跨區域銷售

　　推薦指數 ★★★☆☆

　　參與品牌 吉利、一汽奧迪等

　　招式詳解：由於今年北京銷量有限，將新車銷往外地成為眾多經銷商所期盼的。但是一直以來，汽車廠家為了保護各地域經銷商利益，會出臺相關跨區域銷售限制政策，不允許北京經銷商將車賣往外地，而這種政策一直飽受爭議。

　　北京限購令出臺之後，是否開放北京跨區銷售限制政策引起了很多汽車廠家的討論。從目前市場採訪情況來看，有一些汽車品牌是沒有跨區銷售限制的。吉利品牌某經銷商表示，吉利沒有跨區銷售的限制，因此限購政策一齣，該店會繼續擴展新車銷往外地的途徑。除吉利外，一汽奧迪的經銷商也表示，奧迪廠商允許新車部分銷往外地，可銷比例大約為10%。但他表示，目前並沒有打算拓展新車銷往外地的渠道，僅是接待來店的外地客戶，而是在二手車方面著力建設銷售渠道，並與外地經銷商合作。

　　>>記者點評

　　這招對於大多數品牌經銷商還真不適用，不管廠家區域限制政策是否合理，只有少數品牌可以將新車賣給外地消費者。但是北京車因競爭激烈價格便宜在外地很有市場，在政策允許的情況下，用這招也不錯。

　　新招三

　　加大信貸

　　推薦指數 ★★★★☆

　　參與品牌 一汽大眾、東風日産等

　　招式詳解：北京限購政策出臺之後，雖然還沒有迎來首次搖號，但是各品牌經銷商們已經開始研究消費者的心理：由於得到一個車牌不容易，因此消費者也許會選擇比計劃購買的車高一個級別的車型，一步到位，鋻於此，更加全面優惠的信貸服務會備受歡迎。記者採訪了一汽大眾等主流品牌，發現經銷商已經開始著手加大購車貸款服務力度。

　　在採訪中，一位一汽大眾經銷店工作人員表示，店內打算加大信貸業務的宣傳，並推出更多的優惠政策，如加快批復速度、小額速貸、短期零利率等。而近期“50:50”的貸款方式也大行其道，東風日産、寶馬MINI等都推出了這一車貸政策，東風日産經銷店的工作人員介紹，消費者購車時只要能首付50%，到第一年末將另50%車款還清，就可以免除利息，其間也不需要承擔任何月供。這對於手頭現金不寬裕的消費者來説，可以規避加息風險，減少資金佔用的壓力。

　　>>記者點評

　　汽車信貸業務早已有之，業務範圍擴大應該是車市正常發展的必然結果，而最近受加息影響，以及央行緊縮銀根，銀行車貸難度加大，再加上限購政策影響了消費者購車心理，此時經銷商聯合汽車金融公司推出一定的優惠政策能為消費者提供更好的選擇。

　　新招四

　　代搖號 服務

　　推薦指數 ★★★★★

　　參與品牌 寶馬、斯柯達、廣本、吉利等

　　招式詳解：享受此服務需要消費者先繳納一定的定金，之後就可以坐等提車。經銷商稱只要您提供駕照，並且名下沒車，經銷商的工作人員就可以為您辦理申請搖號手續，搖號成功後可優先提車。此項服務的具體項目包括註冊登記、網上搖號等一系列後續手續。如果搖號失敗，定金可退還消費者。

　　據了解，限購令一齣，幾乎各大主流品牌汽車經銷商都推出了代搖號服務，形式大同小異，其中寶馬推出了搖號尊享服務，斯柯達推出搖號全程跟蹤服務，這些服務都包括常見的免費專業申報諮詢、註冊登記、協助搖號等一站式增值服務。值得一提的是，不少經銷商都以搖號成功後享受汽車價格優惠、送大禮等作為回報，鼓勵顧客訂車，如寶馬的經銷商就提出了搖號購車成功送車身裝飾一類的禮品。

　　>>記者點評

　　其實就是曾經一條龍服務的改版和升級版，繁瑣的申請指標步驟不禁讓人有些頭大，經銷商們很好地抓住了人們怕麻煩的心理，尤其對於一些不太習慣上網的中老年人，這樣的招式必定很奏效，而且也比較好操作。畢竟4S的核心就是服務，盡可能讓顧客省心是4S店不變的宗旨。

　　新招五

　　車主互動服務

　　推薦指數 ★★★☆☆

　　參與品牌 北京現代、奇瑞、東風日産、廣汽豐田

　　招式詳解：導致經銷商從銷售全面轉向售後的又一原因是，京城已近飽和的汽車保有量。限購當前，經銷商將進行一輪洗牌，競爭中勝出的4S店必將想盡辦法留住老客戶吸引新客戶。據經銷商介紹，一系列的車主開放日、愛車講堂、車主運動會等活動將廣泛開展。

　　據奇瑞經銷商介紹，今年經銷商經過優勝劣汰後，一部分奇瑞的4S店將被淘汰，他們將著重開展售後方面的車主互動服務，吸引這部分被淘汰4S店的奇瑞車主。

　　而北京現代經銷商介紹，今年他們店將在車主活動的規模、次數等各方面著重加強。東風日産經銷商表示，今年他們會增加車主開放日的次數。

　　>>記者點評

　　4S店的車主互動服務早已有之，限購令讓經銷商感覺可以從市場分到的蛋糕少了，於是敏感的商家紛紛轉向售後市場。至於車主買不買賬，就只有走著瞧了。（統籌?鄂佳? 采寫?黃菲菲 謝青蕓 冷宇 實習記者 李琳琳）