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上汽通用五菱自主品牌寶駿630

2010年的“合資自主”熱又迅速蔓延到了2011年。近日，一汽豐田、大眾、PSA都對外透露了其在中國開發自主車型的消息。隨著自主範圍的擴大，本土自主品牌無疑面臨著更多的挑戰。而在2010年合資企業利潤大增的同時，本土自主品牌多數未完成既定銷售目標，這讓國人為本土自主品牌捏了一把汗。

大眾佛山項目造自主品牌

據德國媒體報道，大眾汽車正在推進與其合作夥伴談判，計劃為中國市場特別推出一款新車，這款小型車的報價將低於8000歐元，中方合作夥伴及新車名稱尚未確定。

大眾中國總裁倪凱銘證實，在推進與中國合作廠商的談判，中國政府也一直尋求開發專屬中國市場的汽車品牌。倪凱銘還稱，推出本土品牌是進入大眾尚未現身的細分市場的一個機會。

而日前，一度“擱淺”的一汽-大眾佛山項目已經順利“過關”。據業內人士透露，“最近，一汽集團、大眾汽車等雙方股東與國家有關部門再次進行協商，上報了自主品牌開發車型以及電動車等的開發方案，終獲首肯。有關事宜將很快對外公佈。”消息人士表示，大眾佛山項目原定生産奧迪品牌汽車，而在國家對汽車産業不成文的規定中，任何新項目投産必須具備自主品牌和新能源車兩大先決條件才能予以獲批，這也是之前大眾佛山項目擱淺的原因所在，而佛山項目日前順利過關則源於其自主品牌計劃。

東風日産自主品牌“啟辰”。

合資自主列入一汽豐田計劃

加入合資自主行列的還有一汽豐田。日前的最新消息表示，一汽豐田即將面向中國市場推出首款自主品牌車型，這款自主品牌車型將有可能在今年年底順利投産，在今年舉行的上海車展、成都車展以及廣州車展上，一汽豐田這款自主品牌新車均會亮相。

據透露，該車將以一汽豐田現有的生産平臺為基礎，主要是以威馳Vios的NBC平臺以及一汽豐田花冠EX車係的平臺為基礎。

而標致雪鐵龍公司中國區高管齊默爾曼表示，標致雪鐵龍母公司正在尋求在中國市場新增一個品牌的機會。同時，齊默爾曼還證實在與中國本土合作夥伴東風汽車集團就此進行談判，雙方還建立了聯合研究小組，以調研建立新品牌方案的可行性。

目前，其他一些外資汽車生産商已經在中國建立了新的品牌，上汽通用五菱自主品牌“寶駿”、廣汽本田“理念”、東風日産“啟辰”均計劃今年投放市場。